Kenteken check KP-456-N
APK verlopen - 6 eigenaars - 189.635 km (peildatum dec 2025)
Let op: 14 bevindingen voor KP456N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2016) – Kenteken KP-456-N
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2016) – Kenteken KP-456-N
Onderhoud Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2016) – Kenteken KP-456-N
Veiligheid Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2016) – Kenteken KP-456-N
Prestaties Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (2016) – Kenteken KP-456-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai 1.2 DIG-T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1360 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en modern 1.2 liter turbo benzinemotor met 115 pk
- Comfortabele CVT-automaat voor soepel rijden in de stad en op de snelweg
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie en zicht
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig verbruik voor een SUV
- Goede veiligheidsuitrusting en vijfsterren Euro NCAP-score
- Degelijke bouwkwaliteit en populair model met goede waardebehoud
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- CVT-automaat kan bij slecht onderhoud defect raken en is duur in reparatie
- Matig olieverbruik kan optreden, vereist regelmatig controle
- Turbo kan bij verwaarlozing defect raken
- Injectoren kunnen bij hoge kilometers problemen geven
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere auto's
Volledige analyse
Kenteken KP-456-N is een grijze Nissan Qashqai uit 2016 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een vermogen van 85 pk en was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €33.140.
De motorcode van de 1197cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de Nissan Qashqai 1.2 N-Vision (2014) is doorgaans de HR12DDR. Deze 1.2 DIG-T motor levert 85 kW (115 pk) en 165 Nm koppel. Het is een moderne, turbocharged motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo defecten komen minder vaak voor maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar niet uitgesloten bij hoge kilometerstanden.
De automaat in deze Qashqai is een CVT (Continu Variabele Transmissie), ook wel Xtronic genoemd. Deze transmissie is soepel en efficiënt, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokken of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten van een CVT zijn relatief hoog, dus preventief onderhoud is aan te raden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.2 N-Vision uit 2014 met kenteken KP-456-N is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en CVT-transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer ook op olieverbruik en test de automaat goed tijdens een proefrit. De marktwaarde ligt momenteel rond €9.000 tot €12.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken KP-456-N uit 2016 is een praktische en zuinige midi-SUV met een moderne 1.2 liter turbo benzinemotor en comfortabele CVT-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, maar let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie. De Qashqai behoudt redelijk zijn waarde en is een populaire keuze in het segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,945 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,108 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 00
APK keuring details: 03
APK keuring details: 06
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai 1.2 DIG-T (KP-456-N)
Wat is de APK status van KP-456-N?
De APK van KP-456-N is verlopen op 23-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KP-456-N een import auto?
Nee, KP-456-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KP-456-N gehad?
KP-456-N heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 liter motor in de Nissan Qashqai 2014?
De motorcode is HR12DDR, een 1.2 liter 4-cilinder turbo benzinemotor met 115 pk.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Qashqai?
De CVT is soepel en efficiënt maar vereist regelmatig onderhoud; bij verwaarlozing kunnen schokken en defecten optreden die dure reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai 1.2 N-Vision uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage of speling op de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot ratelende geluiden en motorproblemen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
CVT-transmissie problemen
CVT kan schokken, slippen of storing vertonen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Signalen:
Schokkerig schakelen, trage acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik
De 1.2 DIG-T motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij lange termijn gebruik.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.