Kenteken check KP-678-P

APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 54.502 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-235906
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
KP-678-P
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
2008 1.2 PureTech 82
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KP-678-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 2016

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 (2016) – Kenteken KP-678-P

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
84

Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 (2016) – Kenteken KP-678-P

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 (2016) – Kenteken KP-678-P

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 (2016) – Kenteken KP-678-P

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 (2016) – Kenteken KP-678-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 21.970
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
316 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HM01
Vergelijkbare voertuigen in NL
591 voertuigen
Bekeken
468 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1120 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met 82 pk
  • Compacte en lichte SUV met goede wendbaarheid
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische binnenruimte voor segment
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
  • Lage wegenbelasting door 60 pk motorvermogen

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte motorprestaties voor wie meer vermogen wenst
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte automatische transmissie-opties
  • Sommige gebruikers melden olieverbruik bij oudere motoren
  • Turbo kan gevoelig zijn voor onderhoudsachterstand

Uitgebreide analyse

Kenteken KP-678-P is een rode Peugeot 2008 uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder PureTech Blue Lion benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV heeft een nieuwprijs van circa €20.460 en is een populaire keuze in het compacte SUV-segment in Nederland.

De motor in deze Peugeot 2008 is de 1.2-liter PureTech 3-cilinder turbobenzinemotor met motorcode PSA EB2-series. Deze levert 60 kW (82 pk) en 118 Nm koppel, met een topsnelheid van ongeveer 175 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in circa 12,2 seconden. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger, en voldoet aan Euro 6 emissienormen. De PureTech motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties voor het segment.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De handling van de auto is wendbaar en geschikt voor stads- en snelwegritten, mede dankzij het lichte gewicht van circa 1020 kg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9-5,0 l/100 km (1 op 20), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 18 tot 1 op 20 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 60 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Peugeot 2008 1.2 PureTech Blue Lion uit 2016 met kenteken KP-678-P is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en inspectie van de turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en praktische SUV zoekt met een handgeschakelde transmissie.

Deze rode Peugeot 2008 met kenteken KP-678-P uit 2016 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een moderne 1.2 PureTech motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent €300
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1040
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 maart 2025
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,824 km geregistreerd

XXX,824 km
INFO
28 juli 2020
NOV 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 november 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

1 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

29 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Afbeeldingen

Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 2016 – Afbeelding 1
januari 2025
Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 2016 – Afbeelding 2
januari 2025
Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 2016 – Afbeelding 3
januari 2025
Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 2016 – Afbeelding 4
januari 2025
Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 2016 – Afbeelding 5
januari 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 22-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HM01
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 82 pk (60 kW)
Trekkracht 118 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,16 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Voertuighoogte 1,56 m
Wielafstand 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 322 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,5 s
Topsnelheid begrensd 169 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 (KP-678-P)

Wat is de APK status van KP-678-P?

De APK van KP-678-P is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KP-678-P een import auto?

Nee, KP-678-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KP-678-P gehad?

KP-678-P heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 2008?

De motorcode is PSA EB2-series, een 1199cc 3-cilinder turbobenzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 2008 1.2 PureTech Blue Lion uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting problemen

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopt

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 in Nederland

Auto Nummerplaat