Kenteken check KR-017-B
APK verlopen - 6+ eigenaars - 268.112 km (peildatum aug 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KR017B
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza SC 1.4 16V (2009) – Kenteken KR-017-B
Waardebehoud SEAT Ibiza SC 1.4 16V (2009) – Kenteken KR-017-B
Onderhoud SEAT Ibiza SC 1.4 16V (2009) – Kenteken KR-017-B
Veiligheid SEAT Ibiza SC 1.4 16V (2009) – Kenteken KR-017-B
Prestaties SEAT Ibiza SC 1.4 16V (2009) – Kenteken KR-017-B
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza SC 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1117 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4L 16-kleppen motor (BBZ) zonder turbo, minder complex en onderhoudsarm.
- Sportieve rijeigenschappen met handgeschakelde 5-versnellingsbak.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Compacte en lichte carrosserie (ongeveer 1000 kg) voor zuinig brandstofverbruik.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2008.
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (63 kW / 86 pk) voor wie meer power zoekt.
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan bij hoge km slijtage vertonen, reparatie kostbaar.
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik, vervanging kost gemiddeld €400-700.
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak door compacte hatchback formaat.
- Wegenbelasting en brandstofkosten blijven relevant ondanks zuinigheid.
Gedetailleerde analyse
Kenteken KR-017-B is een zwarte SEAT Ibiza SC uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €16.595, biedt een sportieve rijervaring met een motorvermogen van ongeveer 63 kW (86 pk).
De 1390cc motor in de SEAT Ibiza SC 1.4 Sport uit 2008 is een 4-cilinder 16-kleppen (DOHC) benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als BBZ. Deze motor levert ongeveer 84 pk (63 kW) bij 5000 tpm en 132 Nm koppel bij 3800 tpm. Het is een natuurlijke aspiratie motor zonder turbo, met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze motor doorgaans een ketting gebruikt die minder onderhoud vereist dan een riem. Turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Ibiza SC staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €400 en €700. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bekend voor deze variant.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 63 pk (46 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een SEAT Ibiza SC 1.4 Sport uit 2008 met kenteken KR-017-B is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De carrosserie en ophanging zijn robuust, maar let op roestvorming bij oudere exemplaren. Deze auto biedt een goede balans tussen sportief rijplezier en betaalbaarheid, met een marktwaarde die momenteel rond de €2500 tot €4000 ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze zwarte SEAT Ibiza SC met kenteken KR-017-B uit 2009 is een compacte, betrouwbare en sportieve hatchback met een zuinige 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een betaalbare en praktische auto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,786 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 59
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Band met laag profiel
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Band met laag profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 25
APK keuring details: 07
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Ibiza SC 1.4 16V (KR-017-B)
Wat is de APK status van KR-017-B?
De APK van KR-017-B is verlopen op 10-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KR-017-B een import auto?
Ja, KR-017-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KR-017-B gehad?
KR-017-B heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de SEAT Ibiza SC 2008?
De motorcode is meestal BBZ, een 1.4L 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 84 pk (63 kW) bij 5000 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Matig olieverbruik en mogelijke distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en motoronderhoud
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde transmissie kan bij intensief gebruik leiden tot versleten koppeling, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting komen voor, maar zijn meestal eenvoudig te verhelpen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige toerenteller.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1117 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SEAT Ibiza SC 1.4 16V exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
