Kenteken check KR-081-N

APK verlopen - 10 eigenaars - 211.606 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-566868
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
KR-081-N
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KR-081-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic 2016

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic (2016) – Kenteken KR-081-N

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
84

Waardebehoud Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic (2016) – Kenteken KR-081-N

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic (2016) – Kenteken KR-081-N

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic (2016) – Kenteken KR-081-N

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic (2016) – Kenteken KR-081-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 19.595
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
43 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
XVJC
Vergelijkbare kentekens
185 voertuigen
Bekeken
630 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1136 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.5 TDCi dieselmotor (motorcode DV5) met 70 pk.
  • Handgeschakelde versnellingsbak met soepele bediening en lage onderhoudskosten.
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2012.
  • Relatief lage wegenbelasting voor een diesel met 70 pk.
  • Comfortabele uitrusting in de Style Ultimate Lease Edition variant.

Waar je op moet letten

  • Distributieriem (timing belt) vereist periodieke vervanging, kostbaar onderhoud.
  • Mogelijke slijtage aan injectoren en turbo-olie toevoer bij hogere kilometerstanden.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatie is prijzig.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte motorprestaties met 70 pk, minder geschikt voor snelweggebruik met zware belasting.
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak door compacte carrosserie.

Uitgebreide analyse

Kenteken KR-081-N is een blauwe Ford Fiesta uit 2016, modeljaar 2012, voorzien van een 1499cc 4-cilinder dieselmotor met 70 pk en handgeschakelde transmissie. Deze Style Ultimate Lease Edition is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €19.315.

De 1.5 TDCi motor in deze Ford Fiesta is een 1499cc 4-cilinder dieselmotor, bekend onder de motorcode DV5, een 8-kleps uitvoering die vanaf 2012 werd toegepast. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en degelijke prestaties voor een kleine diesel. De motor heeft een distributieriem (timing belt) in plaats van een ketting, die volgens onderhoudsschema's rond de 150.000 km of 10 jaar vervangen moet worden. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar injectoren kunnen na verloop van tijd slijten en er zijn meldingen van turbo-olie toevoerproblemen bij oudere varianten. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Fiesta is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze uitvoering. Wel kan bij intensief stadsgebruik of slecht onderhoud slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De bediening is soepel en past goed bij het lichte karakter van de auto.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Timing belt vervanging is een belangrijke kostenpost en kan tussen de €400 en €600 kosten.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.5 TDCi Style Ultimate Lease Edition met kenteken KR-081-N is het belangrijk te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen volgens het onderhoudsschema. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op eventuele turbo- of injectorproblemen. De auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte diesel zoekt met een handgeschakelde versnellingsbak. Let op slijtage van koppeling en remmen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken KR-081-N uit 2016 is een betrouwbare en zuinige kleine dieselauto met een degelijke 1.5 TDCi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud en tijdige distributieriemvervanging biedt deze Style Ultimate Lease Edition een goede balans tussen rijplezier en lage gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent €350
Mistlampen Pakket
Airconditioning €1140
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €905
eCall Pakket
Metallic lak €565

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2026
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,030 km geregistreerd

XXX,030 km
INFO
23 februari 2024
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,939 km geregistreerd

XXX,939 km
INFO
29 juni 2019
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
17 juni 2019
NOV 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 november 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

25 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

21 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

7 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

11 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

19 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg

Voertuigfoto's

Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic 2016 – Afbeelding 1
april 2024
Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic 2016 – Afbeelding 2
april 2024
Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic 2016 – Afbeelding 3
april 2024
Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic 2016 – Afbeelding 4
april 2024
Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic 2016 – Afbeelding 5
april 2024
Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic 2016 – Afbeelding 6
januari 2026
Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic 2016 – Afbeelding 7
januari 2026
Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic 2016 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 25-04-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code XVJC
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1499 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 95 pk (70 kW)
Maximaal koppel 215 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,97 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,49 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,9 s
Max. snelheid 178 km/u
Gecombineerd verbruik 3,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 82 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic (KR-081-N)

Wat is de APK status van KR-081-N?

De APK van KR-081-N is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KR-081-N een import auto?

Nee, KR-081-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KR-081-N gehad?

KR-081-N heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TDCi in deze Ford Fiesta?

De motorcode is DV5, een 1499cc 4-cilinder dieselmotor met 8 kleppen, toegepast vanaf 2012.

Wanneer moet de distributieriem vervangen worden?

De distributieriem dient ongeveer elke 150.000 km of 10 jaar vervangen te worden, afhankelijk van wat het eerst komt.

Hoeveel bedraagt het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,5-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen turbo-olie toevoerproblemen en slijtage aan injectoren voorkomen, wat onderhoud vereist.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieriem (Timing Belt) slijtage en breuk

De 1.5 TDCi motor gebruikt een distributieriem die bij overschrijding van het onderhoudsinterval kan verslijten of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.

Symptomen:

Ratelend geluid bij starten, motor loopt onregelmatig, motor start niet.

Matig risico
Motor

Turbo-olie toevoer problemen

Bij oudere motorvarianten kunnen verstoppingen of lekkages in de olieleidingen naar de turbo leiden tot verminderde turbo prestaties of schade.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden bij accelereren.

Matig risico
Motor

Versleten brandstofinjectoren

Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden gaan lekken of verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde krachtsoverdracht.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

EGR-klep vervuiling

De EGR-klep kan vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogde uitstoot.

Symptomen:

Vermogensverlies, motor waarschuwingslampje, roetuitstoot.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1136 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic kentekens

Auto Nummerplaat