Kenteken check KR-140-J

APK verlopen - 5 eigenaars - 104.822 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-540956
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
KR-140-J
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
208 1.2 PureTech 82
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KR-140-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2016

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2016) – Kenteken KR-140-J

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
70

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2016) – Kenteken KR-140-J

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2016) – Kenteken KR-140-J

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2016) – Kenteken KR-140-J

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2016) – Kenteken KR-140-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.490
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
29 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
HMZ
Vergelijkbare kentekens
2168 voertuigen
Bekeken
238 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 82 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1083 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.2 PureTech 3-cilinder motor met 60 pk
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare reparaties
  • Comfortabele i-Cockpit interieur met moderne uitstraling
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en vroegtijdig onderhoud vereisen
  • Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven
  • Beperkte motorvermogen (60 pk) voor snelweggebruik
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken KR-140-J is een grijze Peugeot 208 uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, bekend als de Blue Lion uitvoering, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €16.580.

De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in deze Peugeot 208 is doorgaans de EB2FA voor de niet-turbo variant met 60 pk. Deze motor is bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor levert 60 pk (44 kW) en een koppel van ongeveer 118 Nm. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo-problemen zijn minder relevant voor deze niet-turbo variant, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 208 1.2 PureTech Blue Lion is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en drukgroep sneller slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech Blue Lion met kenteken KR-140-J uit 2016 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik en biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier. De marktwaarde ligt momenteel rond de €6.000 tot €8.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Peugeot 208 met kenteken KR-140-J uit 2016 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1199cc PureTech motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare stadsauto.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent €300
Mistlampen €150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie €540
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €500

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 september 2025
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,920 km geregistreerd

XXX,920 km
INFO
23 januari 2019
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,588 km geregistreerd

XXX,588 km
INFO
5 oktober 2017
NOV 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 november 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

14 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

13 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

3 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2016 – Afbeelding 1
september 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2016 – Afbeelding 2
september 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2016 – Afbeelding 3
september 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2016 – Afbeelding 4
september 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2016 – Afbeelding 5
september 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2016 – Afbeelding 6
maart 2026
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2016 – Afbeelding 7
maart 2026
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 2016 – Afbeelding 8
maart 2026

+68

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 18-03-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HMZ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 82 pk (60 kW)
Trekkracht 118 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,97 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 570 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,2 s
Max. snelheid 175 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 104 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (KR-140-J)

Wat is de APK status van KR-140-J?

De APK van KR-140-J is verlopen op 18-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KR-140-J een import auto?

Nee, KR-140-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KR-140-J gehad?

KR-140-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc PureTech motor?

De motorcode is doorgaans EB2FA voor de 1.2 liter 3-cilinder PureTech motor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet dan tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1083 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde