Kenteken check KR-421-B
APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars - 182.000 km (peildatum dec 2025)
Let op: 10 bevindingen voor KR421B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2016) – Kenteken KR-421-B
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2016) – Kenteken KR-421-B
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2016) – Kenteken KR-421-B
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2016) – Kenteken KR-421-B
Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2016) – Kenteken KR-421-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1153 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 81 pk.
- Ruime en praktische combi-carrosserie met 530 liter bagageruimte.
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen.
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud.
- Goede wegligging en wendbaarheid door voorwielaandrijving.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud in zijn segment.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken.
- Sporadische turbo- en olieverbruikproblemen.
- Beperkte beenruimte achterin door korte wielbasis.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Basale uitrusting in de JOY uitvoering, weinig luxe opties.
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.
Uitgebreide analyse
Kenteken KR-421-B is een witte Skoda Fabia Combi 1.2 TSI JOY uit 2016 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde combi is een praktische kleine stationwagen met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €19.230.
De motorcode van de 1197cc 1.2 TSI motor in deze Skoda Fabia Combi is doorgaans de CZTA of CZTB, onderdeel van de EA211 motorfamilie. Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 81 pk (60 kW) en 175 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige kans op kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen (ernst: orange). Daarnaast zijn er sporadische meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of falen (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd (ernst: yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak in deze Fabia is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen na hogere kilometerstanden (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar vervanging van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. De Fabia staat bekend om zijn lage onderhoudskosten binnen zijn segment.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.2 TSI JOY met kenteken KR-421-B uit 2016 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand. Deze auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte, zuinigheid en lage kosten, mits goed onderhouden.
Deze witte Skoda Fabia Combi met kenteken KR-421-B uit 2016 is een betrouwbare en praktische kleine stationwagen met een efficiënte 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 37
Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Voorste mistlicht niet volgens regels
De band is beschadigd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: De band is beschadigd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht niet volgens regels
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (KR-421-B)
Wat is de APK status van KR-421-B?
De APK van KR-421-B is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KR-421-B een import auto?
Nee, KR-421-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KR-421-B gehad?
KR-421-B heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Fabia Combi 2015?
De motorcode is meestal CZTA of CZTB, onderdeel van de EA211 motorfamilie.
Hoeveel pk levert de 1.2 TSI motor?
Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) en 175 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,8-5,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo falen, olieverbruik en incidentele injectorproblemen.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld tussen de €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorstoringen en rammelende geluiden.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen of lag
Turbo kan na verloop van tijd minder goed functioneren door slijtage of olieproblemen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorschade bij nalatigheid.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectorproblemen
Soms problemen met brandstofinjectoren die kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1153 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
