Kenteken check KR-518-T

APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 43.026 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-424417
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
KR-518-T
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Ibiza 1.0 EcoTSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KR-518-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2016

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2016) – Kenteken KR-518-T

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2016) – Kenteken KR-518-T

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2016) – Kenteken KR-518-T

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2016) – Kenteken KR-518-T

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (2016) – Kenteken KR-518-T

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 18.440
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
274 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CHZ
Soortgelijke auto's in NL
1008 voertuigen
Aantal keren bekeken
829 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1095 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Zuinig brandstofverbruik dankzij 1.0 EcoTSI turbomotor.
  • Sportieve FR Connect uitvoering met extra uitrusting.
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak.
  • Lage wegenbelasting voor 70 pk benzinemotor.
  • Goede balans tussen prestaties en comfort.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij sommige motoren.
  • Beperkte motorvermogen (70 pk) voor snelweggebruik.
  • Kleine kofferbakruimte vergeleken met grotere hatchbacks.
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers.

Gedetailleerde analyse

Kenteken KR-518-T is een zwarte SEAT Ibiza uit 2016 met een 999cc 3-cilinder EcoTSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een hatchback in FR Connect uitvoering, werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €17.250 en staat bekend om zijn compacte sportieve karakter en zuinige prestaties.

De 999cc motor in deze SEAT Ibiza is een 3-cilinder EcoTSI turbobenzinemotor met een vermogen van ongeveer 70 pk (70 kW). De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de 'CHZ' of 'CJZ', onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met turbotechnologie voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij sommige exemplaren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Ibiza 1.0 EcoTSI FR Connect is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en drukgroep slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling indien nodig. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik van deze 1.0 EcoTSI motor ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI FR Connect uit 2012 met kenteken KR-518-T is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en eventuele kettingspannerproblemen. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene conditie van de transmissie. Door het compacte formaat en relatief lage verbruik is deze auto geschikt voor stads- en dagelijks gebruik. Let op roestvorming en elektronische storingen, hoewel deze minder vaak voorkomen.

Deze zwarte SEAT Ibiza met kenteken KR-518-T uit 2016 is een compacte, zuinige en sportief ogende hatchback met een betrouwbare 999cc EcoTSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijke combinatie van rijplezier, lage gebruikskosten en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €500
Navigatie €400
Metallic lak €525

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 december 2024
NOV 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 november 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

11 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

4 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

23 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Foto's

SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2016 – Afbeelding 1
oktober 2024
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2016 – Afbeelding 2
oktober 2024
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2016 – Afbeelding 3
oktober 2024
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2016 – Afbeelding 4
oktober 2024
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 2016 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CHZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,47 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,4 s
Topsnelheid 187 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 101 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI (KR-518-T)

Wat is de APK status van KR-518-T?

De APK van KR-518-T is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KR-518-T een import auto?

Nee, KR-518-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KR-518-T gehad?

KR-518-T heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI FR Connect uit 2012?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk is 5,5 tot 6,0 liter per 100 km realistischer.

Welke motorcode hoort bij de 999cc EcoTSI motor?

De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CJZ', onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzinemotor van 70 pk valt de wegenbelasting in een lage tariefklasse, wat de gebruikskosten beperkt.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral problemen met de distributiekettingspanner en verhoogd olieverbruik komen voor bij sommige exemplaren.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributiekettingspanner problemen

De kettingspanner kan verslijten of falen, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Soms kunnen storingen optreden in het Connect-systeem, zoals vastlopen of uitval van functies.

Kenmerken:

Bevroren scherm, uitvallende navigatie of Bluetooth.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1095 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI kentekens

Voertuig Registratie