Kenteken check KR-527-L
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 174.296 km (peildatum mrt 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KR527L
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW CrossGolf 1.4 TSI (2011) – Kenteken KR-527-L
Waardebehoud VW CrossGolf 1.4 TSI (2011) – Kenteken KR-527-L
Onderhoud VW CrossGolf 1.4 TSI (2011) – Kenteken KR-527-L
Veiligheid VW CrossGolf 1.4 TSI (2011) – Kenteken KR-527-L
Prestaties VW CrossGolf 1.4 TSI (2011) – Kenteken KR-527-L
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW CrossGolf 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1459 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Lage brandstofkosten
- Comfortabel interieur
- Betrouwbare prestaties
- Lage wegenbelasting
- Goed waardebehoud
Nadelen
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbocharger en injector problemen
- Potentieel hoog olieverbruik
- Transmissieproblemen
Diepgaande beoordeling
Kenteken KR-527-L is een grijze Volkswagen Golf uit 2011 met een 1390cc motor. Deze auto is een variant van de Golf 1.4 TSI Cross, die in 2010 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €36.290. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de prestaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto.
De Volkswagen Golf 1.4 TSI Cross uit 2010 is uitgerust met een 1390cc benzinemotor die 90 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged direct injection motor met een cilinderinhoud van 1390 cc[1]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik[7].
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn onder andere problemen met de automatische versnellingsbak, zoals slecht schakelen of falen van de bak. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden[1].
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.4 TSI Cross is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 35.1 mpg (combined) in de praktijk[4]. In vergelijking met de WLTP-normen kan het praktische verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Golf zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000 afhankelijk van de staat van de auto[2].
De wegenbelasting voor een 90 pk auto in Nederland is relatief laag. Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, het comfortabele interieur en de betrouwbare prestaties. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie, evenals het potentieel hoge olieverbruik.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken KR-527-L uit 2011 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige auto. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen en regelmatig onderhoud uit te voeren.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,723 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 08
APK keuring details: 26
Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 19
APK keuring details: 50
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 58
APK keuring details: 19
APK keuring details: 26
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW CrossGolf 1.4 TSI (KR-527-L)
Wat is de APK status van KR-527-L?
De APK van KR-527-L is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KR-527-L een import auto?
Ja, KR-527-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KR-527-L gehad?
KR-527-L heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Volkswagen Golf 1.4 TSI Cross?
Ongeveer 35.1 mpg (combined) in de praktijk[4].
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Slecht schakelen of falen van de bak[1].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 90 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen hangen af van de regio en andere factoren.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Golf zijn waarde redelijk goed.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto[2].
Wat is de top speed van de Volkswagen Golf 1.4 TSI Cross?
De top speed is ongeveer 117 mph[4].
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Timing chain problemen kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Rammelende geluiden, slecht starten
Turbocharger Problemen
Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, slecht accelereren
Olieverbruik
Hoog olieverbruik kan leiden tot extra kosten.
Kenmerken:
Vaker olieniveau controleren
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1459 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
