Kenteken check KR-807-S
APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 126.640 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor KR807S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2016) – Kenteken KR-807-S
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2016) – Kenteken KR-807-S
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2016) – Kenteken KR-807-S
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2016) – Kenteken KR-807-S
Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2016) – Kenteken KR-807-S
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1129 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportieve Monte Carlo uitvoering met fraaie styling en 16-inch lichtmetalen velgen
- Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI turbomotor met 81 pk en 175 Nm koppel
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele bediening
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit met 5-sterren NCAP veiligheidsscore
- Ruime kofferbak en praktische hatchbackvorm met 60/40 neerklapbare achterbank
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en problemen geven
- Incidenteel olieverbruik en turbo lekkages gemeld bij oudere exemplaren
- Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Interieur is functioneel maar wat eenvoudig en minder luxe dan concurrenten
- Beperkte motorkeuze, geen dieseloptie in Monte Carlo uitvoering
- Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog of laag
Gedetailleerde analyse
Kenteken KR-807-S is een rode Skoda Fabia 1.2 TSI Monte Carlo uit 2016 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze compacte hatchback heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor ongeveer €18.690. De Fabia Monte Carlo staat bekend om zijn sportieve uitstraling en degelijke techniek.
De 1197cc motor in deze Skoda Fabia 1.2 TSI Monte Carlo heeft de motorcode CZCA (TSI 1.2 liter, 4 cilinders, 16 kleppen, DOHC). Deze turbomotor levert 81 pk (60 kW) en 175 Nm koppel bij 1400-4000 tpm. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiderproblemen in de distributieketting (matig, orange), mogelijke turbo lekkages (licht, yellow) en incidenteel olieverbruik bij hogere kilometerstanden (matig, orange). Injectorproblemen komen zelden voor maar zijn wel gemeld in enkele gevallen (licht, yellow).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fabia 1.2 TSI Monte Carlo is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen bij intensief gebruik, wat kan leiden tot schakelproblemen (matig, orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en eventueel reparaties rond 100.000 km. De bediening is soepel en geschikt voor stads- en snelweggebruik. De koppeling gaat gemiddeld 150.000 km mee bij normaal gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtage liggen gemiddeld rond de €500-700. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar zijn relatief betaalbaar door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.2 TSI Monte Carlo met kenteken KR-807-S uit 2016 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handbak moet soepel schakelen zonder hakken. Door de goede bouwkwaliteit en degelijke techniek is deze auto een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Deze rode Skoda Fabia met kenteken KR-807-S uit 2016 is een compacte, zuinige en sportief ogende hatchback met een betrouwbare 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,143 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 53
APK keuring details: 22
APK keuring details: 00
APK keuring details: 50
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (KR-807-S)
Wat is de APK status van KR-807-S?
De APK van KR-807-S is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KR-807-S een import auto?
Nee, KR-807-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KR-807-S gehad?
KR-807-S heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Fabia Monte Carlo 2015?
De motorcode is CZCA, een 1197cc 4-cilinder turbomotor met 81 pk en 175 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Fabia?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat schakelproblemen kan veroorzaken.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties rond de €500-700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage of rek van de distributieketting en versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingrammelen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo lekkages
Lekkage of defect aan de turbo kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten synchronisatieringen transmissie
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij terugschakelen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, moeilijk terugschakelen, geluid bij schakelen.
Elektronische storingen (zeldzaam)
Sporadische storingen in sensoren of boordcomputer kunnen storingslampjes veroorzaken.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1129 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
