Kenteken check KR-925-V

APK geldig tot nov 2026 - 8 eigenaars - 81.678 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-304383
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
KR-925-V
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
2008 1.2 PureTech 110
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KR-925-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2016

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2016) – Kenteken KR-925-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2016) – Kenteken KR-925-V

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2016) – Kenteken KR-925-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
84

Veiligheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2016) – Kenteken KR-925-V

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2016) – Kenteken KR-925-V

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.360
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
180 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HN05
Aantal in Nederland
525 voertuigen
Populariteit
835 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1130 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte en wendbare mini-SUV, ideaal voor stadsverkeer.
  • Relatief laag brandstofverbruik (circa 5-6 l/100 km in praktijk).
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
  • Moderne PureTech motor met directe injectie en turbo voor efficiëntie.
  • Redelijke nieuwprijs van €19.490 bij introductie.
  • Goede veiligheidsuitrusting en Blue Lion uitvoering met extra opties.

Nadelen

  • Bekende problemen met natte timingriem (wet belt) die kan breken en motorschade veroorzaken.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, wat extra controle vereist.
  • 60 pk motor is aan de magere kant voor snelweg- en heuvelachtig gebruik.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn.
  • Marktwaarde daalt sneller door bekendheid van motorproblemen.
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken KR-925-V is een grijze Peugeot 2008 uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder PureTech Blue Lion benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een compacte vorm met een relatief zuinige motor en een nieuwprijs van €19.490.

De 1199cc 3-cilinder PureTech Blue Lion motor in deze Peugeot 2008 uit 2016 heeft de motorcode vaak aangeduid als 'EB2ADTS' of varianten daarvan. Deze motor is bekend om zijn directe injectie en turbocompressor, maar de eerste generaties (vanaf 2015) gebruikten een natte distributieriem (wet belt) in plaats van een ketting, wat tot problemen leidde. De motor levert 60 pk, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, maar niet voor sportief rijgedrag. De motor staat bekend om een relatief laag brandstofverbruik, maar heeft ook enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en timingriemproblemen.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, afgestemd op de 60 pk motor. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud nodig hebben. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het vervangen van de transmissievloeistof volgens schema is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controles en vloeistofverversingen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grote reparaties, zoals het vervangen van de timingriem of turbo, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Peugeot 2008 1.2 PureTech Blue Lion (2016) met automaat en 60 pk is het belangrijk om te controleren of de timingriem (wet belt) recent is vervangen of dat er een kettingconversie is uitgevoerd, gezien de bekende problemen met de natte distributieriem. Controleer ook het onderhoudsboekje op regelmatige service en let op olieverbruik en motorstoringen. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Door de relatief lage pk's is deze auto vooral geschikt voor stadsgebruik en lichte ritten. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld voor een auto van dit bouwjaar en uitvoering, met een goede balans tussen prijs en kwaliteit.

Deze grijze Peugeot 2008 met kenteken KR-925-V uit 2016 is een compacte en zuinige mini-SUV met een 1199cc PureTech Blue Lion motor en automatische transmissie. Hoewel de motor en distributiesystemen enkele bekende aandachtspunten hebben, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische stadsauto met een laag verbruik. Zorg voor een grondige controle van de timingriem en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent €300
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1040
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2025
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,862 km geregistreerd

XXX,862 km
INFO
13 augustus 2022
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,906 km geregistreerd

XXX,906 km
INFO
24 november 2020
NOV 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 november 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

29 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

7 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

10 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

15 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Beeldmateriaal

Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2016 – Afbeelding 1
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2016 – Afbeelding 2
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2016 – Afbeelding 3
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2016 – Afbeelding 4
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2016 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 82 pk (60 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,16 m
Breedte 1,74 m
Totale hoogte 1,56 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 322 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,3 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 110 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (KR-925-V)

Wat is de APK status van KR-925-V?

De APK van KR-925-V is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KR-925-V een import auto?

Nee, KR-925-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KR-925-V gehad?

KR-925-V heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc PureTech Blue Lion motor?

De motorcode is meestal EB2ADTS of een variant daarvan, specifiek voor de 1.2 liter 3-cilinder PureTech motor met turbo.

Wat zijn de bekende problemen met de distributieriem?

De motor gebruikt een natte timingriem (wet belt) die kan verslijten en breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Er is een retrofit kit beschikbaar om deze riem te vervangen door een ketting.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Natte timingriem (wet belt) breuk

De natte distributieriem kan voortijdig verslijten of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Motor start niet, motorstoringslampje, kloppende geluiden uit motorruimte.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en pistonringproblemen

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten pistonringen of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokken bij accelereren, motorstoringslampje, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelt niet soepel

Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage of falen

Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 exemplaren

Model Kenteken