Kenteken check KS-006-D

APK verlopen - 5 eigenaars - 151.000 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-650890
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
KS-006-D
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane ENERGY dCi 110 ECO2
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KS-006-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Diesel
Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 2016

Betrouwbaarheid Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 (2016) – Kenteken KS-006-D

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
39

Waardebehoud Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 (2016) – Kenteken KS-006-D

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 (2016) – Kenteken KS-006-D

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 (2016) – Kenteken KS-006-D

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 (2016) – Kenteken KS-006-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.890
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
241 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K9K G6
Vergelijkbare voertuigen in NL
127 voertuigen
Bekeken
482 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik (4,5-5,5 l/100 km)[1]
  • Comfortabele en stille rij-ervaring voor een compacte middenklasser[2]
  • Lage onderhoudskosten en betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
  • Euro 6-norm: toegang tot alle milieuzones in Nederland[1]
  • Ruim interieur en kofferbak voor het segment
  • Goede uitrusting in Zen-uitvoering (o.a. climate control, cruise control, navigatie)

Minpunten

  • Minder sportieve acceleratie door het relatief hoge gewicht[2]
  • DPF-problemen bij vooral korte ritten (roetfilter verstopt sneller)[3]
  • Enige trillingen voelbaar in het interieur bij koude motor[2]
  • Waardeverlies sneller dan bij benzine/hybride concurrenten
  • Minder verfijnde dieselmotor dan Duitse concurrenten
  • Beperkt aanbod aan opties en accessoires in de tweedehandsmarkt

Uitgebreide analyse

Kenteken KS-006-D is een witte Renault Mégane uit 2016 met een 1461cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en een zuinige 1.5 dCi dieselmotor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en praktijkervaringen van eigenaren.

## Motorcode & Technische Specificaties De Renault Mégane 1.5 dCi Zen uit 2016 is uitgerust met de bekende K9K 656 motor, een 1461cc viercilinder dieselmotor met 81 kW (110 pk) en een koppel van 260 Nm bij 1750 toeren[1][6][8]. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en het bestellen van onderdelen. De motor is voorzien van een roetfilter (DPF) en voldoet aan de Euro 6-norm, wat hem geschikt maakt voor de huidige milieuzones in Nederland[1].

## Transmissie & Rijgedrag Deze Mégane heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan de handbak bij deze generatie, maar zoals bij veel moderne handbakken kunnen na verloop van tijd de versnellingsbaklagers slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig olie verversen en eventueel de koppeling vervangen (gemiddeld na 150.000-200.000 km). De Mégane rijdt comfortabel en stil voor een diesel, maar het gewicht (ca. 1300 kg) zorgt ervoor dat de acceleratie minder sportief aanvoelt dan bij directe concurrenten[2].

## Verbruik, Wegenbelasting & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel verbruik is circa 3,7 l/100 km[1]. - **Praktijk:** In de dagelijkse rit ligt het verbruik vaak tussen de 4,5 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (81 pk, diesel, 2025):** - **Kwartaal:** ca. € 120 (afhankelijk van gewicht en provincie) - **Jaar:** ca. € 480 **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** € 35-50 - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks):** € 150-250 (afhankelijk van garage) - **Reparaties:** Gemiddeld € 200-400 per jaar (excl. grote storingen) - **Bandenset:** € 400-600 (elke 4-5 jaar) Deze kosten zijn gebaseerd op gemiddelden uit Nederlandse garage- en onderhoudsdata.

## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van de Mégane 1.5 dCi Zen was €25.890. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment: na 9 jaar blijft circa 35-45% van de nieuwprijs over. Dieselmodellen verliezen sneller waarde dan benzine- en hybridevarianten door strengere milieuregels.

Deze witte Renault Mégane met kenteken KS-006-D uit 2016 is een zuinige, betrouwbare hatchback met lage vaste lasten en een comfortabel interieur. De K9K 656-motor is bewezen robuust, maar kent enkele bekende aandachtspunten. De auto is vooral geschikt voor forenzen en gezinnen die veel kilometers maken en waarde hechten aan lage brandstofkosten en degelijke afwerking.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2021

Kilometerstand

XXX,093 km geregistreerd

XXX,093 km
INFO
10 december 2021
NOV 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 november 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

28 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

13 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

20 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

13 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

30 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Afbeeldingen

Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 2016 – Afbeelding 1
februari 2025
Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 2016 – Afbeelding 2
februari 2025
Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 2016 – Afbeelding 3
februari 2025
Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 2016 – Afbeelding 4
februari 2025
Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 2016 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-07-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K9K G6
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1461 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,36 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 531 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 188 km/u
Verbruik gecombineerd 3,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 87 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 (KS-006-D)

Wat is de APK status van KS-006-D?

De APK van KS-006-D is verlopen op 16-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KS-006-D een import auto?

Nee, KS-006-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KS-006-D gehad?

KS-006-D heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Mégane 1.5 dCi Zen uit 2016?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 4,5 en 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is 3,7 l/100 km[1].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?

De wegenbelasting bedraagt circa € 480 per jaar voor een dieselauto van 81 pk in Nederland.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op tijdige vervanging van distributieriem/ketting, DPF-regeneratie bij korte ritten, en regelmatige olieverversing. Controleer ook de turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar versnellingsbaklagers kunnen na verloop van tijd slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn laag.

Wat is de actuele marktwaarde van deze Mégane?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Is deze auto geschikt voor de stad en korte ritten?

Deze diesel is vooral geschikt voor langere ritten. Bij veel korte ritten kunnen DPF-problemen ontstaan[3].

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

DPF (roetfilter) problemen

Verstopt roetfilter bij vooral korte ritten, leidt tot verminderde prestaties en storingslampjes

Signalen:

Verminderd vermogen, storingslampje, hoger brandstofverbruik

Matig risico
Motor

Turbo lekkage/defect

Turbo kan na hoge kilometerstanden gaan lekken of defect raken

Signalen:

Blauwe rook, verminderd vermogen, piepende geluiden

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Timing chain kan na 150.000+ km slijtage vertonen, vooral bij onregelmatig onderhoud

Signalen:

Ratelen bij koude motor, storingslampje

Matig risico
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defect aan injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, trillingen, storingslampje

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbaklagers slijtage

Versnellingsbaklagers kunnen na verloop van tijd speling vertonen

Signalen:

Kraken bij schakelen, moeilijk schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde