Kenteken check KS-262-J
APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 79.995 km (peildatum jun 2025)
Let op: 14 bevindingen voor KS262J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2016) – Kenteken KS-262-J
Waardebehoud Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2016) – Kenteken KS-262-J
Onderhoud Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2016) – Kenteken KS-262-J
Veiligheid Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2016) – Kenteken KS-262-J
Prestaties Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2016) – Kenteken KS-262-J
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1340 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 81 pk en 175 Nm koppel
- Betrouwbare distributieketting in plaats van riem, minder onderhoud
- Handgeschakelde transmissie met laag onderhoud en direct rijgevoel
- Robuuste en praktische midi-SUV met goede binnenruimte en zichtbaarheid
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor stads- en buitengebied
Waar je op moet letten
- Beperkte motorprestaties bij zware belasting of heuvels
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving
- Interieur en afwerking wat eenvoudig vergeleken met concurrenten
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met dieselmotor
Uitgebreide analyse
Kenteken KS-262-J is een groene Skoda Yeti Outdoor uit 2016 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak werd nieuw geleverd voor €25.990 en is een praktische en compacte SUV met een robuuste uitstraling.
De motorcode van de 1197cc 1.2 TSI Greentech motor is onderdeel van de EA111/EA211 motorfamilie, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en 175 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en redelijke prestaties voor zijn klasse. De motor maakt gebruik van een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van turbo- en injectorproblemen bij sommige exemplaren, evenals incidenteel verhoogd olieverbruik. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Yeti Outdoor is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van defecten aan de handbak zelf. Wel is het belangrijk om regelmatig onderhoud te plegen aan de koppeling en versnellingsbakolie om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, en de handgeschakelde versies worden gewaardeerd om hun directe rijgevoel en eenvoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Yeti staat bekend als een relatief onderhoudsvriendelijke auto.
Bij aankoop van een Skoda Yeti Outdoor 1.2 TSI uit 2014 met kenteken KS-262-J is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €11.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. De Yeti Outdoor onderscheidt zich door zijn robuuste styling en praktische binnenruimte, wat het een goede keuze maakt voor wie een compacte SUV zoekt met degelijke techniek.
Deze groene Skoda Yeti Outdoor met kenteken KS-262-J uit 2016 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een zuinige 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen gebruiksgemak, brandstofefficiëntie en rijplezier. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren, maar over het algemeen is dit model een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,960 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 06
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 26
APK keuring details: 07
APK keuring details: 35
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (KS-262-J)
Wat is de APK status van KS-262-J?
De APK van KS-262-J is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KS-262-J een import auto?
Nee, KS-262-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KS-262-J gehad?
KS-262-J heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Skoda Yeti Outdoor 1.2 TSI?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 1.2 TSI motor in deze Yeti?
De 1.2 TSI motor behoort tot de EA111/EA211 motorfamilie, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
De motor gebruikt een distributieketting die over het algemeen betrouwbaar is en minder onderhoud vraagt dan een riem.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 81 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Turbo problemen
Soms treedt voortijdige slijtage of falen van de turbo op, vooral bij onvoldoende olieverversing.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Injector defecten
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Schakelhaperingen (zeldzaam)
Soms lichte problemen met schakelen bij handbak door versleten synchronisatiering.
Symptomen:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen in bepaalde versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
