Kenteken check KS-382-B
APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 213.293 km (peildatum nov 2024)
Let op: 12 bevindingen voor KS382B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus C-MAX 1.6 (2007) – Kenteken KS-382-B
Waardebehoud Ford Focus C-MAX 1.6 (2007) – Kenteken KS-382-B
Onderhoud Ford Focus C-MAX 1.6 (2007) – Kenteken KS-382-B
Veiligheid Ford Focus C-MAX 1.6 (2007) – Kenteken KS-382-B
Prestaties Ford Focus C-MAX 1.6 (2007) – Kenteken KS-382-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Focus C-MAX 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1334 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en grote bagageruimte (tot 1692 liter)
- Betrouwbare 1.6-16V benzinemotor zonder turbo, relatief eenvoudig en goedkoop in onderhoud
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met voorspelbaar rijgedrag
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (circa 1 op 13-15)
- Goede wegligging en stuurprecisie voor een MPV
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
Nadelen
- Bekend olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij onvoldoende onderhoud
- Synchronisatiering in handbak kan verslijten, wat schakelen bemoeilijkt
- Beperkte motorprestaties met 74 kW (100 pk), minder geschikt voor zware belading of snelweg
- Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Roestvorming kan optreden bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
Diepgaande beoordeling
Kenteken KS-382-B is een zwarte Ford Focus C-Max 1.6-16V Trend uit 2007 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 74 kW (100 pk) levert. Deze MPV uit 2003 is handgeschakeld en heeft voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €22.700.
De 1.6-16V motor in deze Focus C-Max heeft een inhoud van 1596 cc, 4 cilinders en 16 kleppen (DOHC). De motorcode is vaak 'ZETEC-SE' of 'Duratec 16V' voor deze generatie. Het vermogen is 74 kW (100 pk) bij 6000 tpm met een koppel van 145 Nm bij 4000 tpm. De motor gebruikt multipoint injectie zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn een matige olieverbruik en soms kettingslijtage van de distributieketting, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij dieselvarianten. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties meestal rond €300-€600 afhankelijk van de aard van het defect. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, geschikt voor dagelijks gebruik en familieauto.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 1 op 16,7. Wegenbelasting voor deze 74 pk benzineauto bedraagt ongeveer €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen rond de €600 tot €900. Reserveer extra budget voor slijtage onderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een Ford Focus C-Max 1.6-16V Trend met kenteken KS-382-B uit 2007 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit om de versnellingsbak te testen is aan te raden. Deze MPV is praktisch en ruim, geschikt voor gezinnen, maar let op roestvorming bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze zwarte Ford Focus C-Max met kenteken KS-382-B uit 2007 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.6-16V benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieslijtage, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime gezinsauto met handgeschakelde bediening.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 10
APK keuring details: 42
APK keuring details: 43
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 30
APK keuring details: 37
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus C-MAX 1.6 (KS-382-B)
Wat is de APK status van KS-382-B?
De APK van KS-382-B is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KS-382-B een import auto?
Ja, KS-382-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KS-382-B gehad?
KS-382-B heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V benzinemotor in de Ford Focus C-Max 2003?
De motorcode is meestal 'ZETEC-SE' of 'Duratec 16V' voor deze 1596cc 4-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en motorproblemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 16,7.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen stroef maken, vooral bij terugschakelen.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 1.6-16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan stroef schakelen door versleten synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schakelen gaat moeilijk, vooral bij terugschakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Elektronische storingen (soms)
Incidentele problemen met elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of raambediening.
Kenmerken:
Niet werkende elektrische ramen of sloten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1334 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
