Kenteken check KS-841-H

APK verlopen - 3 eigenaars - 85.883 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-408869
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
KS-841-H
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
Qashqai 1.6 DIG-T
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KS-841-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Nissan Qashqai 1.6 DIG-T 2016

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2016) – Kenteken KS-841-H

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
51

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2016) – Kenteken KS-841-H

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2016) – Kenteken KS-841-H

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2016) – Kenteken KS-841-H

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2016) – Kenteken KS-841-H

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 30.056
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
47 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
MR16
Soortgelijke auto's in NL
187 voertuigen
Aantal keren bekeken
951 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 1.6 DIG-T komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1390 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Comfortabele en stille rijervaring in de Tekna-uitvoering met veel technologie.
  • Degelijke 1618cc MR16DDT benzinemotor met een goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Ruime en praktische midi-SUV met een bagageruimte van circa 430 liter.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in Tekna-uitvoering.
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor een 120 pk benzineauto.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting die kostbare reparaties kan vereisen.
  • Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren, wat extra onderhoud vraagt.
  • Soms moeilijk schakelen of slijtage aan synchronisatieringen in de handbak.
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers, rond 7,5-8,0 l/100 km.
  • Hogere onderhoudskosten bij grotere reparaties of slijtageonderdelen.
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door sterke concurrentie in segment.

Gedetailleerde analyse

Kenteken KS-841-H is een rode Nissan Qashqai 1.6 Tekna uit 2016 met een 1618cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak was nieuwprijs €34.440 en biedt een goede balans tussen comfort, technologie en rijplezier.

De 1618cc motor in deze Nissan Qashqai 1.6 Tekna uit 2014 heeft de motorcode MR16DDT, een 4-cilinder benzinemotor met turbo. Deze motor levert ongeveer 120 pk en staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen en kwaliteitsolie.

De handgeschakelde transmissie van deze Qashqai 1.6 Tekna is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn sporadische meldingen van versnellingsbakproblemen zoals moeilijk schakelen of slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het is belangrijk om de koppeling tijdig te vervangen bij slijtage, wat gemiddeld na 100.000 tot 150.000 km kan voorkomen. Regelmatig onderhoud en een soepele rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 Tekna benzineversie ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.6 Tekna uit 2014 met kenteken KS-841-H is het raadzaam om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Vraag naar eventuele reparaties aan de motor of transmissie en controleer op olielekkages. Een proefrit is essentieel om de schakeling en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en extra opties. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, technologisch goed uitgeruste midi-SUV zoeken met een betrouwbare benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak.

Deze rode Nissan Qashqai met kenteken KS-841-H uit 2016 is een degelijke en populaire keuze in het segment van midi-SUV's. Met zijn 1618cc 120 pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals de distributieketting en olieverbruik. Met goed onderhoud blijft deze Qashqai een betrouwbare en comfortabele auto voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €1130
Metallic lak €580

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 april 2025
NOV 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 november 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

2 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

11 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Beeldmateriaal

Nissan Qashqai 1.6 DIG-T 2016 – Afbeelding 1
december 2024
Nissan Qashqai 1.6 DIG-T 2016 – Afbeelding 2
december 2024
Nissan Qashqai 1.6 DIG-T 2016 – Afbeelding 3
december 2024
Nissan Qashqai 1.6 DIG-T 2016 – Afbeelding 4
december 2024
Nissan Qashqai 1.6 DIG-T 2016 – Afbeelding 5
december 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code MR16
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1618 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,38 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 740 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,1 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 134 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (KS-841-H)

Wat is de APK status van KS-841-H?

De APK van KS-841-H is verlopen op 28-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KS-841-H een import auto?

Nee, KS-841-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KS-841-H gehad?

KS-841-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1618cc benzinemotor in de Nissan Qashqai 2014?

De motorcode is MR16DDT, een 1.6-liter 4-cilinder turbomotor met ongeveer 120 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat tot ratelende geluiden en motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai 1.6 Tekna?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Soms treden er problemen op met synchronisatieringen, wat schakelen moeilijk kan maken, vooral bij intensief stadsgebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt gecontroleerd.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Schakelproblemen handbak

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, krakend geluid bij schakelen.

Urgent
Motor

Turbo storingen (minder frequent)

Turbo kan defect raken door onvoldoende onderhoud of olievervuiling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Nissan Qashqai 1.6 DIG-T kentekens

Voertuig Registratie