Kenteken check KT-127-B
APK geldig tot mei 2026 - 5 eigenaars - 55.631 km (peildatum mei 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KT127B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel ADAM 1.4 ecoFlex (2016) – Kenteken KT-127-B
Waardebehoud Opel ADAM 1.4 ecoFlex (2016) – Kenteken KT-127-B
Onderhoud Opel ADAM 1.4 ecoFlex (2016) – Kenteken KT-127-B
Veiligheid Opel ADAM 1.4 ecoFlex (2016) – Kenteken KT-127-B
Prestaties Opel ADAM 1.4 ecoFlex (2016) – Kenteken KT-127-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel ADAM 1.4 ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1120 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en stijlvol design, onderscheidend in het segment
- Betrouwbare 1.4 liter motor met voldoende vermogen voor stadsverkeer
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6-6,5 l/100 km)
- Goede uitrusting in Unlimited uitvoering met comfortopties
- Redelijk betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Nadelen
- Automaat kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen
- Motor kan na lange tijd verhoogd olieverbruik vertonen
- Beperkte prestaties, 0-100 km/h in ca. 12 seconden
- Kleine bagageruimte door compacte carrosserie
- Wegenbelasting relatief hoog voor kleine benzineauto
- Beperkte achterbankruimte en comfort voor langere ritten
Diepgaande beoordeling
Kenteken KT-127-B is een rode Opel ADAM 1.4 Unlimited uit 2016 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback (mini) met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €17.799 en biedt een stijlvol en praktisch stadsauto-concept.
De motor in deze Opel ADAM 1.4 Unlimited is een 1398cc (1.4 liter) viercilinder benzinemotor met motorcode B14NEL (ook aangeduid als ecoFLEX 1.4). Deze levert 64 kW (87 pk) en 130 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een atmosferische motor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor verhoogd olieverbruik na langere tijd. Er zijn geen turbo's in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie bij hogere kilometerstanden wordt aanbevolen.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 4-traps automaat, specifiek afgestemd op de 1.4 motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen enkele honderden tot duizend euro kunnen kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 64 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de auto is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Opel ADAM 1.4 Unlimited met kenteken KT-127-B uit 2016 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motorolieverversingen. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met een stijlvol design en voldoende comfort.
Deze rode Opel ADAM met kenteken KT-127-B uit 2016 is een compacte, zuinige en stijlvolle stadsauto met een betrouwbare 1.4 liter motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een prettige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht wordt besteed aan transmissie en olieverbruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 03
APK keuring details: 07
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel ADAM 1.4 ecoFlex (KT-127-B)
Wat is de APK status van KT-127-B?
De APK van KT-127-B is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KT-127-B een import auto?
Nee, KT-127-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KT-127-B gehad?
KT-127-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 liter motor in de Opel ADAM 2013?
De motorcode is B14NEL, een 1398cc 4-cilinder benzinemotor met 64 kW (87 pk).
Zijn er turbo problemen bij deze 1.4 motor?
Nee, deze 1.4 motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel ADAM 1.4 Unlimited?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van 5,1 l/100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel ADAM 1.4 Unlimited uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik motor
Na hogere kilometerstanden kan de 1.4 motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schokkerig schakelen automaat
De 4-traps automaat kan bij oudere exemplaren schokkerig of traag schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissieolie.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, vertraging bij inschakelen, schokken tijdens accelereren.
Start-stop systeem storingen
Het ecoFLEX start-stop systeem kan storingen geven door defecte sensoren of accu problemen.
Kenmerken:
Start-stop werkt niet, waarschuwingslampje op dashboard.
Versnelde slijtage remmen en banden
Door stadsgebruik en relatief zwaar gewicht kunnen remmen en banden sneller slijten.
Kenmerken:
Piepen remmen, verminderde remwerking, bandprofiel laag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
