Kenteken check KT-219-F
APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 79.310 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor KT219F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1.2 Eco+ (2016) – Kenteken KT-219-F
Waardebehoud Suzuki Swift 1.2 Eco+ (2016) – Kenteken KT-219-F
Onderhoud Suzuki Swift 1.2 Eco+ (2016) – Kenteken KT-219-F
Veiligheid Suzuki Swift 1.2 Eco+ (2016) – Kenteken KT-219-F
Prestaties Suzuki Swift 1.2 Eco+ (2016) – Kenteken KT-219-F
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Suzuki Swift 1.2 Eco+ bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1045 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.2-liter 4-cilinder motor (M12A) met 66 pk
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe rijervaring en laag verbruik
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betaalbare onderhoudskosten en lage wegenbelasting
- Degelijke bouwkwaliteit met goede wegligging voor segment
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en klasse
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor snelweggebruik
- Kleine kofferbakruimte in vergelijking met concurrenten
- Interieur grotendeels van hard plastic, minder luxe
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken KT-219-F is een grijze Suzuki Swift 1.2 Exclusive EASSS uit 2016, voorzien van een 1242cc 4-cilinder benzinemotor met handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €17.199 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de Nederlandse stadsomgeving.
De motor van deze Suzuki Swift is een 1.2-liter (1242cc) viercilinder benzinemotor met motorcode M12A, een DOHC 16-kleppen ontwerp met multi-point brandstofinjectie. De motor levert ongeveer 66 pk (volgens Nederlandse registratie) en 118 Nm koppel bij 4800 tpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Swift is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en versnellingsbaklagers slijten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief laag brandstofverbruik.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 21. Wegenbelasting voor deze 66 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.2 Exclusive EASSS uit 2010 met kenteken KT-219-F is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3500 tot €5000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Suzuki Swift met kenteken KT-219-F uit 2016 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1242cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik, biedt deze Swift een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag onderhoud. Ideaal voor Nederlandse stadsrijders die zoeken naar een betaalbare en praktische auto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 13
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 20
APK keuring details: 28
APK keuring details: 38
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Swift 1.2 Eco+ (KT-219-F)
Wat is de APK status van KT-219-F?
De APK van KT-219-F is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KT-219-F een import auto?
Nee, KT-219-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KT-219-F gehad?
KT-219-F heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Suzuki Swift 2010?
De motorcode is M12A, een 1.2-liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki Swift 1.2?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 21.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?
De handgeschakelde versies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en versnellingsbaklagers kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als niet tijdig vervangen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij optrekken.
Versnellingsbaklagers slijtage
Na langdurig gebruik kunnen lagers in de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat geluiden en schakelproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
