Kenteken check KT-395-N
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 150.750 km (peildatum sep 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken KT395N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 1.4 16V (2011) – Kenteken KT-395-N
Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 1.4 16V (2011) – Kenteken KT-395-N
Onderhoud Alfa Romeo MiTo 1.4 16V (2011) – Kenteken KT-395-N
Veiligheid Alfa Romeo MiTo 1.4 16V (2011) – Kenteken KT-395-N
Prestaties Alfa Romeo MiTo 1.4 16V (2011) – Kenteken KT-395-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo MiTo 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1155 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compact en sportief design met Italiaanse uitstraling
- Relatief zuinige en lichte 1368cc motor
- Handgeschakelde transmissie met directe schakelervaring
- Lage wegenbelasting door 51 pk motor
- Redelijk goede wegligging en stuurgevoel
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Olieverbruik kan bij slecht onderhoud toenemen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte binnenruimte en comfort voor langere ritten
- Soms stugge vering die minder comfortabel is
- Elektronische storingen komen sporadisch voor
Uitgebreide analyse
Kenteken KT-395-N is een witte Alfa Romeo MiTo 1.4 Essential uit 2011 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €17.250 en staat bekend om zijn sportieve uitstraling en Italiaanse rijbeleving.
De motorcode van de 1368cc 4-cilinder benzinemotor in de MiTo 1.4 Essential is doorgaans de 955A1.000 of een variant daarvan, een DOHC 16-kleppen turbomotor met een vermogen van ongeveer 51 kW (69 pk) in de Essential uitvoering. Deze motor heeft een compressieverhouding van circa 10.8:1 en een cilinderdiameter en slag van 72 x 84 mm. De motor is relatief compact en licht, met een cilinderinhoud van 1368 cc. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingproblemen (timing chain), verhoogd olieverbruik en soms problemen met de injectoren. De turbo zelf is minder vaak een probleem bij deze basismotor, omdat de Essential uitvoering meestal een atmosferische of licht getunede turbo heeft. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en olie zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van de MiTo 1.4 Essential is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer slijtage van de koppeling en synchronisatieringen, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost tussen de €500 en €900. De bak zelf is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden. De handling van de MiTo wordt gewaardeerd om zijn directe besturing en sportieve rijgedrag, hoewel de vering soms als stug wordt ervaren.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 51 pk motor in Nederland valt in de laagste categorie, wat resulteert in een relatief lage belasting (ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo MiTo 1.4 Essential met kenteken KT-395-N is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan de motor en transmissie. Let ook op slijtage aan de koppeling en remmen. De marktwaarde van een MiTo uit 2008 met deze motor ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De MiTo behoudt redelijk zijn waarde door zijn karakter en styling, maar verwacht geen grote waardestijging.
Deze witte Alfa Romeo MiTo met kenteken KT-395-N uit 2011 is een compacte, sportief ogende hatchback met een betrouwbare 1368cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten. Regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te waarborgen. Voor liefhebbers van Italiaanse auto's is de MiTo 1.4 Essential een aantrekkelijke keuze binnen zijn segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 55
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitensproeiers werken niet goed, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitensproeiers werken niet goed, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 29
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 38
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Alfa Romeo MiTo 1.4 16V (KT-395-N)
Wat is de APK status van KT-395-N?
De APK van KT-395-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KT-395-N een import auto?
Ja, KT-395-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KT-395-N gehad?
KT-395-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële motorvermogen van de Alfa Romeo MiTo 1.4 Essential uit 2008?
Het motorvermogen van de 1368cc 4-cilinder benzinemotor in de Essential uitvoering is ongeveer 51 pk (37 kW).
Welke motorcode hoort bij de 1368cc motor in deze MiTo?
De motorcode is meestal 955A1.000 of een variant daarvan, een DOHC 16-kleppen motor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en de bak goed wordt onderhouden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 51 pk motor ligt in Nederland relatief laag, ongeveer €30 tot €50 per kwartaal afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.
Symptomen:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan snel slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het motormanagement of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Alfa Romeo MiTo 1.4 16V kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
