Kenteken check KT-398-J
APK verlopen - 7+ eigenaars - 364.206 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor KT398J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.5 TDCi (2015) – Kenteken KT-398-J
Waardebehoud Ford Fiesta 1.5 TDCi (2015) – Kenteken KT-398-J
Onderhoud Ford Fiesta 1.5 TDCi (2015) – Kenteken KT-398-J
Veiligheid Ford Fiesta 1.5 TDCi (2015) – Kenteken KT-398-J
Prestaties Ford Fiesta 1.5 TDCi (2015) – Kenteken KT-398-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.5 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1118 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinige 1.5 TDCi dieselmotor met laag verbruik
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel
- Degelijke handgeschakelde transmissie met weinig problemen
- Betaalbare onderhoudskosten
- Goede marktwaarde voor leeftijd en uitvoering
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge km-standen
- Turbo kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Roetfilter kan problemen geven bij veel korte ritten
Diepgaande beoordeling
Kenteken KT-398-J is een zwarte Ford Fiesta uit 2015 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en 55 pk, handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.
De 1.5 TDCi motor in deze Ford Fiesta is een 1499cc Duratorq dieselmotor, met een vermogen van circa 55 kW (75 pk) en een koppel van ongeveer 185 Nm. De motorcode die bij deze variant hoort is vaak DV6D of een vergelijkbare Duratorq-code, wat belangrijk is voor onderdelen en onderhoud. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo, vooral bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland bedraagt circa €45 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.5 TDCi uit 2012 met kenteken KT-398-J is het raadzaam om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer ook op olieverbruik en eventuele roetfilterproblemen. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Ford Fiesta met kenteken KT-398-J uit 2015 is een zuinige en praktische keuze voor wie een compacte dieselauto zoekt. Met goed onderhoud biedt deze 1.5 TDCi motor betrouwbare prestaties en een gunstig verbruik, hoewel aandacht voor bekende motor- en onderhoudsproblemen belangrijk is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,206 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,616 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 37
APK keuring details: 26
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 55
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.5 TDCi (KT-398-J)
Wat is de APK status van KT-398-J?
De APK van KT-398-J is verlopen op 07-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KT-398-J een import auto?
Ja, KT-398-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KT-398-J gehad?
KT-398-J heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TDCi dieselmotor in de Ford Fiesta 2012?
De motorcode is meestal DV6D, een 1499cc Duratorq dieselmotor met 55 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Fiesta 1.5 TDCi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €45 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Roetfilter verstopping
Roetfilter kan verstopt raken bij veel korte ritten, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje motor, vermogensverlies, verhoogde rookuitstoot.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1118 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
