Kenteken check KT-500-H

APK verlopen - 7 eigenaars - 157.298 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-578596
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
KT-500-H
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
216d Active Tourer
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KT-500-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Diesel
BMW 216d Active Tourer 2016

Betrouwbaarheid BMW 216d Active Tourer (2016) – Kenteken KT-500-H

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
32

Waardebehoud BMW 216d Active Tourer (2016) – Kenteken KT-500-H

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 216d Active Tourer (2016) – Kenteken KT-500-H

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid BMW 216d Active Tourer (2016) – Kenteken KT-500-H

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
65

Prestaties BMW 216d Active Tourer (2016) – Kenteken KT-500-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 44.859
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
20 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B37C15A
Vergelijkbare kentekens
43 voertuigen
Bekeken
142 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 216d Active Tourer komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1470 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en efficiënt 1.5-liter 3-cilinder dieselmotor met turbo
  • Comfortabele en ruime MPV met praktische indeling
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad
  • BMW-kwaliteit en premium afwerking in het interieur
  • Redelijk waardebehoud gezien segment en nieuwprijs
  • Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen in Centennial Executive uitvoering

Waar je op moet letten

  • Bekende distributiekettingproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik na langere tijd
  • Dure reparaties bij transmissieproblemen mogelijk
  • Beperkte motorvermogen (85 pk) voor zwaardere belading
  • Wegenbelasting diesel relatief hoog in Nederland
  • Soms dure onderdelen en onderhoudskosten door premium merk

Uitgebreide analyse

Kenteken KT-500-H is een witte BMW 2-serie Active Tourer 216d Centennial Executive uit 2016 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte met zuinig rijgedrag en premium BMW-kenmerken.

De 1496cc 3-cilinder dieselmotor van de 216d Active Tourer heeft de motorcode B37D15A, een 1.5-liter turbodiesel met 85 pk (116 pk in sommige versies) en 270 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud maar goede efficiëntie dankzij turbo en common rail injectie. De motor levert een soepel vermogen en is zuinig, met een officieel WLTP-verbruik rond 3,8-4,4 l/100 km, wat in de praktijk neerkomt op circa 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[1][2][7]. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik en soms vroegtijdige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (categorie motor, ernst orange). Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen minder vaak voor maar zijn wel gemeld (categorie motor, ernst yellow/orange).

De automatische transmissie in deze BMW 216d is een 6-traps Steptronic automaat. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen, zoals vervanging van de transmissievloeistof en soms reparatie van de mechatronica. Bekende defecten zijn sporadisch, maar dure reparaties kunnen voorkomen bij falende transmissiecomponenten (categorie transmissie, ernst orange). Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur. De handling van de auto is typisch voor een MPV met voorwielaandrijving: comfortabel, stabiel en geschikt voor dagelijks gebruik.

De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland ligt rond de €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600-€900 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken. De auto heeft een nieuwprijs van circa €38.529, wat zich vertaalt in een redelijk waardebehoud gezien het segment en bouwjaar.

Bij aankoop van een BMW 2-serie Active Tourer 216d met kenteken KT-500-H uit 2016 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en diagnose met uitleesapparatuur zijn aan te raden. De auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten op langere termijn.

Deze witte BMW 2-serie Active Tourer met kenteken KT-500-H uit 2016 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.5-liter dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede rijervaring en waardebehoud voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1150
Leer €1590
Metallic lak €690
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,298 km geregistreerd

XXX,298 km
INFO
12 maart 2024
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,067 km geregistreerd

XXX,067 km
INFO
9 februari 2022
NOV 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 november 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

11 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Band met laag profiel

3 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

9 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

9 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

10 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

28 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Voertuigfoto's

BMW 216d Active Tourer 2016 – Afbeelding 1
maart 2024
BMW 216d Active Tourer 2016 – Afbeelding 2
maart 2024
BMW 216d Active Tourer 2016 – Afbeelding 3
maart 2024
BMW 216d Active Tourer 2016 – Afbeelding 4
maart 2024
BMW 216d Active Tourer 2016 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 11-03-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B37C15A
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1496 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,34 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,6 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 111 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 216d Active Tourer (KT-500-H)

Wat is de APK status van KT-500-H?

De APK van KT-500-H is verlopen op 11-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KT-500-H een import auto?

Nee, KT-500-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KT-500-H gehad?

KT-500-H heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5-liter diesel in de BMW 216d Active Tourer?

De motorcode is B37D15A, een 3-cilinder 1.5-liter turbodiesel met 85 pk.

Hoeveel verbruikt de BMW 216d Active Tourer in de praktijk?

Het WLTP-verbruik ligt rond 3,8-4,4 l/100 km, in de praktijk is dat meestal 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of kan de kettingspanner falen, wat onderhoud vereist.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de automatische transmissie betrouwbaar?

De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud of reparatie nodig hebben.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig gerepareerd.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Motor

Turbo defecten

Sporadisch kunnen turboladers defect raken door slijtage of olievervuiling.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

De mechatronica van de automaat kan storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 216d Active Tourer modellen

Type Nummerplaat