Kenteken check KT-573-G
APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars - 79.067 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor KT573G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Twingo SCe 70 (2016) – Kenteken KT-573-G
Waardebehoud Renault Twingo SCe 70 (2016) – Kenteken KT-573-G
Onderhoud Renault Twingo SCe 70 (2016) – Kenteken KT-573-G
Veiligheid Renault Twingo SCe 70 (2016) – Kenteken KT-573-G
Prestaties Renault Twingo SCe 70 (2016) – Kenteken KT-573-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Twingo SCe 70 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 940 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1:18-1:20, fabrieksopgave tot 1:23)[1][2]
- Lage vaste lasten: wegenbelasting €25/maand, verzekering in lage schadevrije jaren
- Onderhoudsarm en eenvoudige techniek (geen turbo, distributieketting i.p.v. riem)
- Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
- Ruim interieur voor het formaat, handige instap
- Goede betrouwbaarheid bij tijdig onderhoud
Aandachtspunten
- Beperkte trekkracht en topsnelheid (0-100 km/u in 14,5 sec, topsnelheid 151 km/u)[1]
- Eenvoudig en hard interieur met beperkte luxe
- Gevoelig voor roestvorming bij slecht onderhoud (vooral onderstel)
- Beperkte geluidsisolatie, veel weg- en windlawaai
- Matig waardebehoud na 5-10 jaar
- Beperkte actieve veiligheid (geen standaard lane assist, adaptive cruise)
Gedetailleerde analyse
Kenteken KT-573-G is een zwarte Renault Twingo uit 2016 met een 999cc motor, type 1.0 SCe Serie Signature VIVA. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinige karakter, lage kosten en praktische formaat. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De Renault Twingo 1.0 SCe Serie Signature VIVA (2016) is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor, motorcode D4F (ook wel H4Bt genoemd in sommige bronnen). Deze motor levert 70 pk (52 kW) bij 6.000 toeren en een koppel van 91 Nm bij 2.850 toeren[1][3][6]. De motor is voorin transversaal geplaatst, heeft een DOHC-12v-klepbediening en multipoint-inspuiting[1]. De motor is eenvoudig van opzet en heeft geen turbo, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op termijn slijtage vertonen. Injectoren en turbo zijn geen aandachtspunten bij deze motor, omdat deze variant geen turbo heeft en de injectoren zelden problemen geven.
De Twingo 1.0 SCe is standaard voorzien van een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend als robuust en onderhoudsarm. Defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kan de koppelingsset slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt (olie, filters) kost circa €150-€200, een grote beurt (incl. distributieriem, remvloeistof, koelvloeistof) €300-€400. APK-kosten bedragen €35-€50 per jaar.
De zwarte Renault Twingo met kenteken KT-573-G is een van de goedkoopste auto’s in onderhoud en gebruik. De wegenbelasting voor 52 pk (70 pk volgens kentekenbewijs) bedraagt in Nederland circa €25 per maand (€300 per jaar). Verzekering valt in de laagste schadevrije jaren schalen. Brandstofverbruik volgens fabrieksopgave (NEDC) is 4,2-4,5 l/100 km (56-67 mpg)[1][2]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal gebruik rond de 5,0-5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De actieradius is circa 500-550 km op een volle tank (35 liter)[1].
De nieuwprijs van de Twingo 1.0 SCe Serie Signature VIVA bedroeg €14.590. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar uit 2016 met gemiddelde kilometerstand (80.000-120.000 km) ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor dit segment; na 10 jaar behoudt de auto circa 30-40% van de nieuwprijs.
Deze zwarte Renault Twingo met kenteken KT-573-G uit 2016 is een zuinige, onderhoudsarme en praktische stadsauto met lage vaste lasten. De eenvoudige techniek en het ontbreken van een turbo maken hem betrouwbaar, maar het interieur en rijgedrag zijn eenvoudig. Voor budgetbewuste kopers is dit een verstandige keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 49
APK keuring details: 03
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Twingo SCe 70 (KT-573-G)
Wat is de APK status van KT-573-G?
De APK van KT-573-G is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KT-573-G een import auto?
Nee, KT-573-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KT-573-G gehad?
KT-573-G heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost een APK voor de Renault Twingo 1.0 SCe?
Een APK-keuring kost €35-€50 per jaar, afhankelijk van het keuringsstation.
Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0-5,5 l/100 km (1:18-1:20), terwijl de fabrieksopgave 4,2-4,5 l/100 km (1:22-1:23) is[1][2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 52 pk?
De wegenbelasting bedraagt circa €25 per maand (€300 per jaar) voor 52 pk (70 pk volgens kentekenbewijs).
Wat is de actieradius op een volle tank?
Met een tankinhoud van 35 liter en een verbruik van 5 l/100 km is de actieradius circa 500-550 km[1].
Hoe betrouwbaar is de motor op lange termijn?
De motor is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Olieverbruik en distributieketting zijn aandachtspunten bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van een Twingo 1.0 SCe uit 2016?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden tussen services, regelmatig bijvullen nodig.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan op termijn slijtage vertonen, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude start, vermogensverlies.
Koppelingset slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten raken.
Herkenningspunten:
Pedaal voelt zwaarder, slippen bij optrekken.
Roest onderstel
Bij slecht onderhoud kan roestvorming optreden, vooral aan onderstel en wielkasten.
Herkenningspunten:
Zichtbare roestplekken, corrosie bij APK.
Elektronica/storingen
Incidenteel meldingen van elektrische storingen (o.a. raamregelaars, centrale vergrendeling).
Herkenningspunten:
Elektrische ramen werken niet altijd, centrale vergrendeling hapert.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Twingo SCe 70 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
