Kenteken check KT-678-R
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 113.236 km (peildatum nov 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KT678R
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.4 TFSI (2016) – Kenteken KT-678-R
Waardebehoud Audi A4 Avant 1.4 TFSI (2016) – Kenteken KT-678-R
Onderhoud Audi A4 Avant 1.4 TFSI (2016) – Kenteken KT-678-R
Veiligheid Audi A4 Avant 1.4 TFSI (2016) – Kenteken KT-678-R
Prestaties Audi A4 Avant 1.4 TFSI (2016) – Kenteken KT-678-R
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 1.4 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1490 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Relatief zuinige en moderne 1.4 TFSI motor met turbo en directe injectie
- Sportieve Pro Line Spring Advantage uitvoering met extra uitrusting
- Ruime en praktische Avant carrosserie geschikt voor gezin en bagage
- S tronic 7-traps automaat voor soepel schakelen
- Goede balans tussen prestaties (110 pk) en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting van Audi
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettinggeleiders bij 1.4 TFSI motor
- Mogelijk olieverbruik en turbo-onderhoud vereist
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen schakelproblemen geven
- Onderhouds- en reparatiekosten relatief hoog voor een 1.4 benzine
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Waardevermindering door technische issues en marktontwikkelingen
Uitgebreide analyse
Kenteken KT-678-R is een grijze Audi A4 Avant 1.4 TFSI Sport Pro Line Spring Advantage uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een relatief zuinige motor en een sportieve uitrusting, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €44.370.
De 1395cc 4-cilinder motor in deze Audi A4 Avant is de EA211 TFSI-motor met motorcode vaak aangeduid als CZEA. Deze 1.4 TFSI motor levert 110 pk en is voorzien van directe benzine-injectie en turbo. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of falen van de turbocharger. Injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn wel bekend bij sommige exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en kettinggeleiders zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, vooral bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof kunnen problemen voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 1.4 TFSI Sport Pro Line Spring Advantage met kenteken KT-678-R uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en kettinggeleiders. Controleer ook de staat van de turbo en transmissie. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken KT-678-R uit 2016 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een sportieve uitstraling. De 1.4 TFSI motor biedt een goede balans tussen prestaties en verbruik, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een gedegen onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 39
APK keuring details: 02
APK keuring details: 17
APK keuring details: 37
APK keuring details: 39
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 Avant 1.4 TFSI (KT-678-R)
Wat is de APK status van KT-678-R?
De APK van KT-678-R is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KT-678-R een import auto?
Ja, KT-678-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KT-678-R gehad?
KT-678-R heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is meestal CZEA voor de 1395cc 1.4 TFSI motor in deze uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdige vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 Avant 1.4 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 7-traps S tronic automaat kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen, zoals schokken of slippen van de koppelingen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettinggeleider slijtage
Versnelde slijtage van distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbocharger falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
S tronic transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen van koppelingen bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Injectorproblemen
Soms verstopping of defecte brandstofinjectoren met motorstoringen tot gevolg.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
