Kenteken check KT-767-Z
APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 60.226 km (peildatum nov 2023)
Er zijn 10 aandachtspunten voor KT767Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken KT-767-Z
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken KT-767-Z
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken KT-767-Z
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken KT-767-Z
Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken KT-767-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1350 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve ST-Line uitstraling en afwerking
- Zuivere en zuinige 1.5 EcoBoost motor met voldoende koppel
- Ruime en praktische laadbak (Combi)
- Lage wegenbelasting voor deze klasse
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede rijeigenschappen en comfort
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timingketting en turbo (zie onder)
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- APK- en onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
- Interieurkwaliteit valt tegen vergeleken met Duitse concurrenten
- Beperkte opties op de occasionmarkt (minder ST-Line’s dan standaardmodellen)
- Waardebehoud is gemiddeld, geen uitschieter
Gedetailleerde analyse
Kenteken KT-767-Z is een zwarte Ford Focus Wagon uit 2016 met een 1498cc motor, 110pk, benzine en handmatige transmissie. Deze ST-Line uitvoering biedt een sportieve uitstraling en praktische laadruimte, maar hoe presteert deze specifieke variant in de praktijk? Dit rapport geeft een volledig beeld voor de Nederlandse autokoper.
De Ford Focus Wagon 1.5 ST-Line uit 2014 is uitgerust met de 1.5L EcoBoost benzinemotor (1498cc, 4-cilinder, 110pk). Deze motorcode is in de praktijk vaak te herkennen als de **1.5 EcoBoost GTDI** (Global Turbocharged Direct Injection), maar voor de exacte motorcode van uw KT-767-Z raadpleeg altijd het kentekenbewijs of de VIN. Deze motor is bekend vanwege zijn goede koppel en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De handmatige 6-versnellingsbak in deze Focus Wagon is over het algemeen betrouwbaar. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig olie en koppelingsvloeistof worden vervangen. Bekende defecten aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling kan optreden bij intensief gebruik of onjuist schakelen. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de €200-€400, afhankelijk van de garage.
De wegenbelasting voor een Ford Focus Wagon 1.5 ST-Line 110pk in Nederland bedraagt in 2025 circa **€48 per maand** (op basis van gewicht en CO2-uitstoot). De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt tussen de **€8.000 en €12.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse.
Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken KT-767-Z uit 2016 is een praktische en zuinige keuze voor gezinnen die waarde hechten aan rijplezier en laadruimte. Let bij aankoop extra op de staat van de timingketting, turbo en injectoren. Een grondige APK-keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel.
Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken KT-767-Z uit 2016 is een veelzijdige en betaalbare occasion, mits goed onderhouden. De 1.5 EcoBoost motor biedt een prettig rijgedrag en lage vaste lasten, maar kent enkele bekende aandachtspunten. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,226 km geregistreerd
Kilometerstand
10 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 31
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 24
APK keuring details: 08
APK keuring details: 51
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (KT-767-Z)
Wat is de APK status van KT-767-Z?
De APK van KT-767-Z is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KT-767-Z een import auto?
Nee, KT-767-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KT-767-Z gehad?
KT-767-Z heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Ford Focus Wagon 1.5 ST-Line 110pk?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 l/100km, maar in de praktijk halen veel eigenaren 6,5-7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €48 per maand in 2025, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Controleer de timingketting, turbo, injectoren en oliepeil regelmatig. Laat de distributie tijdig vervangen en gebruik de juiste motorolie.
Hoe betrouwbaar is de handmatige versnellingsbak?
De 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij hoge kilometerstanden of intensief gebruik.
Wat is de actuele marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.5 ST-Line uit 2014?
Tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Incidenteel meldingen van storingslampjes of problemen met het infotainmentsysteem, maar geen structurele issues.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of uitrekking van de timingketting, leidend tot motorschade bij verwaarlozing.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies
Turbo problemen
Vervuiling of defect aan de turbo, vaak door olieverbruik of slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampjes
Directe injectie verstopping
Vervuiling van de directe injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental en hoger verbruik.
Herkenningspunten:
Trillen stationair, hoger brandstofverbruik
Olielekkage
Olielekkage bij cilinderkop of turbo, vaak door verouderde pakkingen.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel
Versnellingsbak ratelen
Ratelen of knarsen bij het schakelen, meestal door slijtage koppeling of versnellingsbaklagers.
Herkenningspunten:
Geluid bij ontkoppelen/schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
