Kenteken check KT-835-K

APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 101.113 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-486182
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
KT-835-K
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KT-835-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2016

Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken KT-835-K

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
96

Waardebehoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken KT-835-K

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken KT-835-K

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken KT-835-K

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken KT-835-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 35.481
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
89 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
LUJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
886 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruim en flexibel interieur, geschikt voor 5-7 personen[3].
  • Zuinige 1.4 Turbo benzinemotor met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik[3].
  • Goede wegligging en comfortabel rijgedrag voor een MPV.
  • Euro 6-norm, dus milieuvriendelijker dan oudere diesels.
  • Redelijk lage onderhoudskosten vergeleken met premium merken.
  • Goede uitrusting in Innovation-uitvoering (o.a. climate control, cruise control, parkeersensoren).

Minpunten

  • Matig waardebehoud: hoge afschrijving na aanschaf.
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de fabrieksopgave.
  • Bekende problemen met timingketting en turbo (zie hieronder).
  • Beperkte bagageruimte bij 7 zitplaatsen.
  • Wegenbelasting is relatief hoog voor een benzine-MPV.
  • Interieurkwaliteit voelt wat basic aan vergeleken met concurrenten.

Volledige analyse

Kenteken KT-835-K is een blauwe Opel Zafira uit 2016 met een 1364cc benzinemotor, 103 kW (140 pk) en handmatige transmissie. Deze midi-MPV is voorwielaangedreven en werd in 2016 nieuw aangeboden voor €33.689. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Opel Zafira 1.4 Turbo Innovation (2016) is uitgerust met de 1.4 ECOTEC Turbo motor (motorcode: A14NET, 1364cc, 4-in-lijn, 16V, DOHC, turbo met intercooler)[3]. Deze motor levert 103 kW (140 pk) bij 4900 tpm en een maximaal koppel van 220 Nm bij 1850 tpm[3]. De motor voldoet aan Euro 6-norm en heeft een compressieverhouding van 9,5:1[3]. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en het bestellen van onderdelen. Let op: in sommige documentatie wordt deze motor ook aangeduid als 1.4 Turbo (140 pk) of 1.4 Turbo Innovation, maar de technische specificaties zijn identiek[2][3].

Deze Zafira heeft een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan de handbak bij deze motorvariant. Onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak is standaard: olie verversen volgens het onderhoudsschema (meestal elke 60.000 km of 4 jaar) en tijdig de koppeling vervangen bij slijtage. Reparaties aan de handbak zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik (taxi, veel stadsverkeer) kan de koppeling sneller slijten.

De wegenbelasting voor een Opel Zafira 1.4 Turbo (103 kW/140 pk) bedraagt in Nederland circa €243-268 per kwartaal, afhankelijk van de provincie[3]. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 9 jaar is circa 65-75% van de nieuwprijs verdampt. Onderhoudskosten zijn redelijk: een kleine beurt kost €150-€200, een grote beurt €300-€400. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar let op eventuele reparaties aan uitlaat, remmen of ophanging. Jaarlijkse kosten (exclusief brandstof en verzekering) liggen tussen de €500 en €1.000, afhankelijk van het onderhoudsniveau.

Deze blauwe Opel Zafira met kenteken KT-835-K uit 2016 is een praktische midi-MPV met een zuinige, krachtige benzinemotor en een ruim interieur. Het verbruik volgens WLTP is circa 6,0 l/100km, maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 7,0-7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De auto is geschikt voor gezinnen die veel ruimte nodig hebben, maar niet willen inleveren op rijplezier. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen (zie hieronder).

Deze blauwe Opel Zafira met kenteken KT-835-K uit 2016 is een betrouwbare, ruim opgezette midi-MPV met een zuinige turbo-benzinemotor. De auto combineert praktijkgerichtheid met een prettig rijgedrag, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en bekende technische mankementen. Een grondige keuring en onderhoudscheck zijn aan te raden bij aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €185
Airconditioning €1140
Parkeerhulp €520
Radio €730
Navigatie €900
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 juli 2025
NOV 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

15 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

5 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

4 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

2 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

4 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Afbeeldingen

Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 1
juli 2025
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 2
juli 2025
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 3
juli 2025
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 4
juli 2025
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 15-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LUJ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1364 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,67 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Voertuighoogte 1,69 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 667 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 202 km/u
Verbruik gecombineerd 6,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 152 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (KT-835-K)

Wat is de APK status van KT-835-K?

De APK van KT-835-K is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KT-835-K een import auto?

Nee, KT-835-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KT-835-K gehad?

KT-835-K heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Zafira 1.4 Turbo Innovation?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,0 en 7,5 l/100km, terwijl de WLTP-opgave circa 6,0 l/100km is[3]. Het verschil hangt af van rijstijl en gebruik.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €243-268 per kwartaal, afhankelijk van de provincie[3].

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Zafira 1.4 Turbo Innovation uit 2016?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn geen grootschalige problemen bekend met de handbak. Incidenteel slijtage aan de koppeling bij intensief gebruik.

Hoe vaak moet de distributieketting worden vervangen?

De timingketting is in principe 'levenslang', maar bij slijtage of ratelen moet deze worden vervangen. Controleer bij elke grote beurt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €500-€1.000 per jaar voor APK, service en kleine reparaties, exclusief brandstof en verzekering.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of kort ritten.

Signalen:

Ratelen bij koude motor, motorstoringen.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige defecten aan de turbo, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defecten aan de benzine-injectoren, vooral bij langdurig stadsgebruik.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen.

Laag risico
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel meldingen van elektronische storingen (o.a. boordcomputer, sensoren).

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in display.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex kentekens

Type Plaat