Kenteken check KV-020-R

APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 216.569 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-878577
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
KV-020-R
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf 1.4 TSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KV-020-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Golf 1.4 TSI 2009

Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken KV-020-R

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken KV-020-R

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken KV-020-R

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken KV-020-R

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken KV-020-R

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 22.775
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
368 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CAX
Aantal in Nederland
67 voertuigen
Aantal keren bekeken
905 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Golf 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1290 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en efficiënte 1.4 TSI motor met 122 pk en 200 Nm koppel
  • Relatief zuinig brandstofverbruik rond 1 op 15 in praktijk
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met soepel schakelen
  • Comfortabele en praktische hatchback met goede rijeigenschappen
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 90 pk benzineauto
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2008, inclusief ABS en airbags

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain die tot motorschade kan leiden
  • Mogelijke turbo defecten bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot motorstoringen
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij ernstige motorproblemen kostbaar zijn
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken KV-020-R is een grijze Volkswagen Golf 1.4 TSI Trendline uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2008 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €22.390.

De motor van deze Volkswagen Golf 1.4 TSI uit 2008 heeft de motorcode CAXA, een 1390cc viercilinder turbobenzinemotor met 90 kW (122 pk) vermogen en 200 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties met een acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 9,4 seconden en een topsnelheid rond 197 km/u. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Echter, er zijn bekende problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken of falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf 1.4 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, met gemiddelde kosten voor een koppeling vervangen rond de €500-€700. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen bekend met de handbak zelf, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De versnellingsbak schakelt soepel en draagt bij aan een sportief rijgevoel.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 13 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 15,9. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of motorrevisie kunnen uiteraard duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Trendline uit 2008 met kenteken KV-020-R is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele vervanging van de ketting of turbo. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken KV-020-R uit 2009 is een degelijke en relatief zuinige hatchback met een krachtige 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende motorproblemen biedt hij een goede rijervaring en een gunstig onderhoudsniveau. Met de juiste zorg en aandacht voor de timing chain en turbo kan deze Golf een betrouwbare keuze zijn voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €140
Zij-airbags achter €340
Bandenspanningcontrole €55
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1310
Navigatie €505
Leer €2180
Metallic lak €495

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 mei 2021
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
30 juli 2019
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

22 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

24 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

19 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

18 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Beeldmateriaal

VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 1
mei 2025
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 2
mei 2025
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 3
mei 2025
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 4
mei 2025
VW Golf 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-05-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CAX
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 530 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,5 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 144 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf 1.4 TSI (KV-020-R)

Wat is de APK status van KV-020-R?

De APK van KV-020-R is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KV-020-R een import auto?

Ja, KV-020-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KV-020-R gehad?

KV-020-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is CAXA voor de 1390cc 4-cilinder turbobenzinemotor met 122 pk.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.4 TSI?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 1 op 13 en 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een Golf 1.4 TSI Trendline uit 2008?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain rekken of breken

De kettingaandrijving kan uitrekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of falen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf 1.4 TSI kentekens

Voertuig Registratie