Kenteken check KV-240-T
APK geldig tot dec 2026 - 5 eigenaars - 88.078 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor KV240T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2016) – Kenteken KV-240-T
Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2016) – Kenteken KV-240-T
Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2016) – Kenteken KV-240-T
Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2016) – Kenteken KV-240-T
Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2016) – Kenteken KV-240-T
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1509 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en zuinige SkyActiv-G 2.0 motor met directe injectie
- Betrouwbare en soepel schakelende 6-versnellingsbak
- Comfortabel en ruim interieur met moderne uitrusting
- Goede balans tussen rijplezier en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 121 pk benzinemotor
Nadelen
- Mogelijk matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Koppelingsslijtage kan optreden bij intensief stadsgebruik
- Beperkte motorvermogen (121 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Geen turbo, dus minder trekkracht dan 2.5L variant
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken KV-240-T is een bruine Mazda CX-5 uit 2016 met een 1998cc 4-cilinder SkyActiv-G benzinemotor die 121 pk levert. Deze 2015 uitvoering betreft de GT-M Line 2WD met handgeschakelde transmissie, een populaire midi-SUV in Nederland met een nieuwprijs van circa €33.490.
De motorcode voor de 1998cc SkyActiv-G 2.0 benzinemotor in de Mazda CX-5 uit 2015 is doorgaans 'PE-VPS'. Deze 4-cilinder motor levert 121 pk (165 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt) en heeft een compressieverhouding van 13,5:1. De motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage emissies dankzij directe injectie en SkyActiv-technologie. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectorproblemen komen zelden voor, maar regelmatige onderhoudsbeurten zijn aanbevolen om verstopping te voorkomen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak (SkyActiv-MT) in deze Mazda CX-5 is over het algemeen betrouwbaar en soepel schakelend. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppelingsslijtage en synchronisatieproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsvloeistof en tijdige vervanging van de koppeling wanneer nodig. De transmissie draagt bij aan een sportieve rijervaring en een gunstig brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km (ongeveer 1 op 15), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 GT-M Line 2WD uit 2015 met kenteken KV-240-T is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en koppelingsonderhoud. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier, comfort en zuinigheid, maar let op slijtage aan interieur en banden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €14.000 tot €17.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine Mazda CX-5 met kenteken KV-240-T uit 2016 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een efficiënte 1998cc SkyActiv-G motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en sportieve SUV.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 25
APK keuring details: 21
APK keuring details: 08
APK keuring details: 43
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (KV-240-T)
Wat is de APK status van KV-240-T?
De APK van KV-240-T is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KV-240-T een import auto?
Nee, KV-240-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KV-240-T gehad?
KV-240-T heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in de Mazda CX-5 2015?
De motorcode is doorgaans 'PE-VPS', een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en SkyActiv-technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en soepel, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 121 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €14.000 en €17.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en timing chain spanning
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing chain spanning bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, mogelijk motorgeluiden bij koude start.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot verminderde schakelprestaties.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectieverstopping (zeldzaam)
Door onvoldoende onderhoud kunnen brandstofinjectoren verstopt raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Af en toe meldingen van storingen of vastlopen van het multimedia- en navigatiesysteem.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1509 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.