Kenteken check KV-859-N

APK geldig tot mei 2027 - 3 eigenaars - 78.119 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-637091
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
KV-859-N
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Auris 1.8 Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KV-859-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2016

Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.8 Hybrid (2016) – Kenteken KV-859-N

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
78

Waardebehoud Toyota Auris 1.8 Hybrid (2016) – Kenteken KV-859-N

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Auris 1.8 Hybrid (2016) – Kenteken KV-859-N

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Toyota Auris 1.8 Hybrid (2016) – Kenteken KV-859-N

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Auris 1.8 Hybrid (2016) – Kenteken KV-859-N

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 15.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.245
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
370 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
2ZR-FXE
Soortgelijke auto's in NL
148 voertuigen
Populariteit
719 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Toyota Auris 1.8 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1.8 Hybrid (2ZR-FXE) motor met lage onderhoudskosten
  • Automatische e-CVT transmissie die soepel en onderhoudsarm is
  • Lage wegenbelasting dankzij hybride techniek en 73 pk motorvermogen
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2015 model
  • Comfortabele en praktische hatchback met moderne uitrusting
  • Regeneratief remsysteem vermindert slijtage en onderhoudskosten

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (73 pk benzine) kan als matig worden ervaren bij vol beladen auto
  • e-CVT transmissie kan bij hoge kilometerstanden dure reparaties vereisen
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte sportieve rijervaring door hybride aandrijflijn
  • Accucapaciteit kan na lange tijd afnemen, wat prestaties beïnvloedt
  • Sommige gebruikers melden dat infotainmentsysteem verouderd aanvoelt

Diepgaande beoordeling

Kenteken KV-859-N is een grijze Toyota Auris 1.8 Hybrid Trend uit 2016, modeljaar 2015, uitgerust met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €26.950.

De 1798cc motor in deze Auris is de 2ZR-FXE, een hybride variant van de 2ZR-FE motorcode, specifiek ontworpen voor Toyota's Hybrid Synergy Drive. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 73 pk aan de benzinemotorzijde, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van circa 136 pk. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, met een laag olieverbruik en weinig mechanische problemen. Er zijn geen structurele problemen met de timing chain of injectoren gemeld voor deze hybride motor, in tegenstelling tot sommige conventionele benzinemotoren van Toyota.

De automatische transmissie is een e-CVT (electronically controlled continuously variable transmission) die typisch is voor Toyota hybrides. Deze transmissie is over het algemeen zeer betrouwbaar en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppelingselementen optreden, wat reparatiekosten met zich mee kan brengen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mede door het regeneratieve remsysteem dat remslijtage beperkt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,9 tot 4,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van circa €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.

De huidige marktwaarde van een Toyota Auris 1.8 Hybrid Trend uit 2015 met circa 100.000 km ligt tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitvoering. De Auris behoudt zijn waarde goed dankzij de hybride techniek en Toyota's reputatie. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride componenten en accu. Controleer ook de staat van de remmen en banden, en of de e-CVT soepel schakelt zonder geluiden.

Deze grijze Toyota Auris met kenteken KV-859-N uit 2016 is een betrouwbare, zuinige en praktische hybride hatchback met een sterke reputatie op het gebied van duurzaamheid en lage gebruikskosten. De 1.8 Hybrid Trend uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en efficiency, met weinig bekende motor- of transmissieproblemen. Ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een milieuvriendelijke en betaalbare occasion.

Uitrusting

Standaarduitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €640

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juni 2024
DEC 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 december 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

22 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

23 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

4 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

27 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Foto's

Toyota Auris 1.8 Hybrid 2016 – Afbeelding 1
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2016 – Afbeelding 2
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2016 – Afbeelding 3
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2016 – Afbeelding 4
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2016 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-05-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 2ZR-FXE
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 99 pk (73 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,33 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 3,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 79 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Auris 1.8 Hybrid (KV-859-N)

Wat is de APK status van KV-859-N?

De APK van KV-859-N is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KV-859-N een import auto?

Nee, KV-859-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KV-859-N gehad?

KV-859-N heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid motor in de Toyota Auris 2015?

De motorcode is 2ZR-FXE, een hybride 1.8 liter 4-cilinder motor speciaal voor Toyota's Hybrid Synergy Drive.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?

Nee, de 2ZR-FXE hybride motor heeft geen bekende problemen met de timing chain; deze is betrouwbaar en onderhoudsarm.

Hoe betrouwbaar is de automatische e-CVT transmissie?

De e-CVT is over het algemeen zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtageproblemen optreden die reparatie vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Auris 1.8 Hybrid?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 3,9-4,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 73 pk hybride Auris in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt doorgaans tussen de €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Hybride systeem

Accuverlies en verminderde hybride prestaties

Na circa 150.000 km kan de hybride batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.

Kenmerken:

Minder soepele acceleratie, hogere verbruikscijfers, waarschuwingslampje hybride systeem.

Aandacht vereist
Transmissie

e-CVT transmissie slijtage

Bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan koppelingselementen in de e-CVT optreden, wat leidt tot schakelproblemen of geluiden.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, vreemde geluiden bij accelereren, verminderde respons.

Laag
Elektronica

Remsysteem sensoren en ABS storingen

Soms kunnen ABS- of remsensors storingen vertonen, wat leidt tot waarschuwingslampjes en verminderde remassistentie.

Kenmerken:

ABS-lampje brandt, rempedaal voelt anders aan.

Laag
Elektronica

Interieur slijtage en infotainment veroudering

Na jaren intensief gebruik kunnen knoppen en schermen van het infotainmentsysteem minder goed functioneren.

Kenmerken:

Trage respons, storingen in audio of navigatie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Auris 1.8 Hybrid modellen

Model Kenteken