Kenteken check KX-167-D

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 328.134 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-997697
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
KX-167-D
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V50 D2
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KX-167-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Volvo V50 D2 2012

Betrouwbaarheid Volvo V50 D2 (2012) – Kenteken KX-167-D

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud Volvo V50 D2 (2012) – Kenteken KX-167-D

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo V50 D2 (2012) – Kenteken KX-167-D

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Volvo V50 D2 (2012) – Kenteken KX-167-D

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Volvo V50 D2 (2012) – Kenteken KX-167-D

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 33.736
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
116 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
D4162T
Aantal in Nederland
138 voertuigen
Aantal keren bekeken
145 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V50 D2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1494 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en relatief schoon 1.6 D2 dieselmotor met 84 pk en 240 Nm koppel
  • Sportief uiterlijk en extra uitrusting dankzij R-Design Pro Edition
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Ruime en praktische middenklasse combi met comfortabele rijervaring
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen van Volvo

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
  • Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
  • Beperkte motorvermogen (84 pk) voor zwaardere belading

Gedetailleerde analyse

Kenteken KX-167-D is een zwarte Volvo V50 1.6 D2 R-Design Pro Edition uit 2012, uitgerust met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 84 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi combineert degelijkheid met een sportief design en is oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €35.050.

De 1560cc dieselmotor in deze Volvo V50 is de D2-motor met motorcode D4164T, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie en intercooler. Deze motor levert 84 pk en 240 Nm koppel, en is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en lage CO2-uitstoot. De motor heeft een compressieverhouding van circa 18.5:1 en een turbo met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen optreden, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits tijdig olieverversingen worden uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V50 1.6 D2 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsvloeistof en tijdige vervanging van de koppeling wanneer nodig. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo V50 1.6 D2 ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 84 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volvo V50 1.6 D2 R-Design Pro Edition met kenteken KX-167-D uit 2012 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer op olielekkages. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Volvo V50 met kenteken KX-167-D uit 2012 is een betrouwbare en zuinige middenklasse dieselcombi met een sportief tintje dankzij de R-Design Pro Edition. Met een degelijke 1.6 D2 motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op distributieketting en turbo, en zorg voor regelmatig onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €240
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2250
eCall €1000
Lichtmetalen velgen €700
Leer €1540
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 augustus 2025
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel

29 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed

12 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Beeldmateriaal

Volvo V50 D2 2012 – Afbeelding 1
augustus 2025
Volvo V50 D2 2012 – Afbeelding 2
augustus 2025
Volvo V50 D2 2012 – Afbeelding 3
augustus 2025
Volvo V50 D2 2012 – Afbeelding 4
augustus 2025
Volvo V50 D2 2012 – Afbeelding 5
augustus 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code D4162T
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 114 pk (84 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 620 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,5 s
Topsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V50 D2 (KX-167-D)

Wat is de APK status van KX-167-D?

De APK van KX-167-D is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KX-167-D een import auto?

Ja, KX-167-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KX-167-D gehad?

KX-167-D heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 D2 dieselmotor in de Volvo V50?

De motorcode is D4164T, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Tijdig onderhoud en controle zijn essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V50 1.6 D2?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een Nederlandse eigenaar voor deze 84 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten. Slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of breken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Metaalgeluiden uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Olielekkages bij kleppendekselpakking of turbo kunnen voorkomen, soms verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, rook uit uitlaat, laag oliepeil.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1494 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V50 D2 in Nederland

Voertuig Registratie