Kenteken check KX-349-H
APK verlopen - 4 eigenaars - 59.994 km (peildatum feb 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KX349H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel KARL 1.0 ecoFLEX (2016) – Kenteken KX-349-H
Waardebehoud Opel KARL 1.0 ecoFLEX (2016) – Kenteken KX-349-H
Onderhoud Opel KARL 1.0 ecoFLEX (2016) – Kenteken KX-349-H
Veiligheid Opel KARL 1.0 ecoFLEX (2016) – Kenteken KX-349-H
Prestaties Opel KARL 1.0 ecoFLEX (2016) – Kenteken KX-349-H
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel KARL 1.0 ecoFLEX komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 965 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Betrouwbare motor
- Goede veiligheidsfuncties
- Stijlvol design
Nadelen
- Beperkte ruimte
- Matige prestaties
- Geen turbo-optie
- Soms licht olieverbruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken KX-349-H is een grijze Opel KARL uit 2016 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback in de mini-klasse en heeft een handmatige transmissie. De nieuwprijs van de Opel KARL 1.0 ecoFLEX Edition was €15.192. Hieronder vindt u meer informatie over deze specifieke variant.
De Opel KARL 1.0 ecoFLEX Edition is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor, die 55 kW (75 pk) levert. De motorcode voor deze 999cc motor is B10XE. Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met de timing chain of turbo, aangezien deze motor niet geturbocharged is. Wel kan er soms sprake zijn van licht olieverbruik, maar dit is niet uniek voor deze motor. De injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen na verloop van tijd vervangen moeten worden.
De Opel KARL heeft een handmatige vijfversnellingsbak. Er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd voor deze transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Opel KARL 1.0 ecoFLEX Edition is volgens de fabrikant 4.3 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een auto van 55 pk in Nederland is relatief laag.
De Opel KARL 1.0 ecoFLEX Edition biedt een aantal voordelen, zoals een laag brandstofverbruik en lage onderhoudskosten. Echter, de prestaties zijn niet spectaculair en de auto is niet erg ruim. Het is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt voor korte ritten.
Deze grijze Opel KARL met kenteken KX-349-H uit 2016 is een zuinige en praktische keuze voor dagelijks gebruik. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat u tot aankoop overgaat.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 40
APK keuring details: 34
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers werken niet goed
De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Beeldmateriaal
+12
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel KARL 1.0 ecoFLEX (KX-349-H)
Wat is de APK status van KX-349-H?
De APK van KX-349-H is verlopen op 14-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KX-349-H een import auto?
Nee, KX-349-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KX-349-H gehad?
KX-349-H heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Opel KARL 1.0?
De motorcode is B10XE.
Wat is het brandstofverbruik van de Opel KARL 1.0 ecoFLEX?
Het verbruik is ongeveer 4.3 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van de Opel KARL 1.0 ecoFLEX?
Rond de €8.000 tot €10.000.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €700.
Wat is de wegenbelasting voor een auto van 55 pk in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Is de Opel KARL 1.0 ecoFLEX een goede keuze voor lange ritten?
Niet noodzakelijkerwijs, vanwege de beperkte ruimte en matige prestaties.
Veelvoorkomende problemen
Licht olieverbruik
Motor
Herkenningspunten:
Lichte oliepeilafname over tijd
Slijtage transmissie
Transmissie
Herkenningspunten:
Slijtage van versnellingsbakonderdelen
Elektronische storingen
Elektronica
Herkenningspunten:
Intermitterende elektronische problemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 965 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
