Kenteken check KX-460-F
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 184.831 km (peildatum mrt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KX460F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Touran 1.4 TSI (2012) – Kenteken KX-460-F
Waardebehoud VW Touran 1.4 TSI (2012) – Kenteken KX-460-F
Onderhoud VW Touran 1.4 TSI (2012) – Kenteken KX-460-F
Veiligheid VW Touran 1.4 TSI (2012) – Kenteken KX-460-F
Prestaties VW Touran 1.4 TSI (2012) – Kenteken KX-460-F
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touran 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1614 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
- Efficiënte 1.4 TSI motor met goede prestaties en relatief laag verbruik.
- Comfortabele automatische DSG-transmissie voor soepel schakelen.
- Hoogwaardig interieur en afwerking in Highline-uitvoering.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2010.
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen.
Nadelen
- Bekende problemen met distributiekettingspanner kunnen leiden tot dure reparaties.
- DSG-transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica- of koppelingproblemen geven.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een MPV uit die tijd.
- Waardevermindering door leeftijd en technologische veroudering.
- Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik.
Diepgaande beoordeling
Kenteken KX-460-F is een grijze Volkswagen Touran 1.4 TSI Highline 7p. uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €40.949 en biedt ruimte voor zeven personen met voorwielaandrijving.
De 1.4 TSI motor in deze Touran heeft een cilinderinhoud van 1390 cc en levert ongeveer 125 pk (92 kW) tot 140 pk (103 kW) afhankelijk van uitvoering. De motorcode voor deze 1.4 TSI is doorgaans BMY of CAVC, beide 16-kleps turbo benzinemotoren met directe injectie. Deze motoren staan bekend om hun goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kunnen gevoelig zijn voor problemen met de kettingspanner van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is meestal een DSG (Direct Shift Gearbox) met 6 versnellingen, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppeling, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.4 TSI Highline 7p. uit 2010 met kenteken KX-460-F is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en DSG-transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele storingen in de elektronica. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, comfortabele MPV zoeken met een relatief zuinige benzinemotor.
Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken KX-460-F uit 2012 is een praktische en ruime 7-persoons MPV met een betrouwbare 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en DSG-onderhoud, biedt deze Touran een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,831 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 44
APK keuring details: 34
APK keuring details: 38
APK keuring details: 47
APK keuring details: 31
APK keuring details: 13
APK keuring details: 36
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Touran 1.4 TSI (KX-460-F)
Wat is de APK status van KX-460-F?
De APK van KX-460-F is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KX-460-F een import auto?
Ja, KX-460-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KX-460-F gehad?
KX-460-F heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Touran?
De motorcode is meestal BMY of CAVC, beide 1.4 liter 16-kleps turbo benzinemotoren met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Volkswagen Touran?
De DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de mechatronica of koppeling, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TSI Touran?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Touran 1.4 TSI Highline uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingspanner problemen
De distributiekettingspanner kan verslijten of falen, wat leidt tot een losse ketting en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
DSG-transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit in de DSG-automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
De turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische modules kunnen storingen vertonen, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, storingslampjes, problemen met infotainment.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1614 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
