Kenteken check KX-491-L
APK verlopen - 7 eigenaars - 74.753 km (peildatum mei 2024)
Let op: 16 bevindingen voor KX491L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Lexus NX 300h (2016) – Kenteken KX-491-L
Waardebehoud Lexus NX 300h (2016) – Kenteken KX-491-L
Onderhoud Lexus NX 300h (2016) – Kenteken KX-491-L
Veiligheid Lexus NX 300h (2016) – Kenteken KX-491-L
Prestaties Lexus NX 300h (2016) – Kenteken KX-491-L
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Lexus NX 300h geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1860 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare 2AR-FXE hybride motor met goede prestaties en zuinigheid
- AWD-systeem voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden
- Zeer soepele en efficiënte CVT-automaat
- Luxe en comfortabele uitrusting in de 25th Edition uitvoering
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
- Gunstige wegenbelasting in Nederland dankzij hybride aandrijving
Nadelen
- Mogelijke slijtage aan timing chain bij hoge kilometerstanden (matig risico)
- CVT-transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Hogere aanschafprijs nieuw, wat invloed heeft op afschrijving
- Hybride batterij kan na 8-10 jaar vervangen moeten worden
- Beperkte trekhaakopties en laadruimte vergeleken met sommige concurrenten
- Sommige elektronische systemen kunnen complex zijn en onderhoud vereisen
Diepgaande beoordeling
Kenteken KX-491-L is een grijze Lexus NX 300h AWD 25th Edition uit 2016 met een 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor (motorcode 2AR-FXE) en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met zuinigheid en een krachtige AWD aandrijving.
De Lexus NX 300h uit 2014 is uitgerust met de 2AR-FXE motor, een 2.5-liter 4-cilinder hybride benzinemotor met een vermogen van 114 pk (114 kW) en een koppel van 210 Nm. Deze motor werkt samen met een elektromotor die 105 kW levert, wat zorgt voor een gecombineerd systeemvermogen van ongeveer 145 kW (197 pk). De motor heeft een compressieverhouding van 12,5:1 en maakt gebruik van DOHC met VVT-i technologie voor optimale efficiëntie. De motor is betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing chain bij hoge kilometerstanden, hoewel dit bij Lexus hybrides minder frequent voorkomt dan bij sommige andere merken.
De automaat is een elektronisch geregelde CVT (Continu Variabele Transmissie) met 6 versnellingen, gekoppeld aan een AWD-systeem. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele werking en efficiëntie, maar kan bij hoge kilometerstanden gevoelig zijn voor slijtage aan de transmissieband en elektronica. Regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er problemen ontstaan.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 114 pk sterke hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Lexus NX 300h AWD 25th Edition uit 2014 ligt in Nederland tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de hybride technologie en Lexus’ reputatie voor betrouwbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en hybride systeemonderhoud. Controleer ook op tekenen van slijtage aan de timing chain en de werking van de CVT.
Deze grijze Lexus NX 300h AWD met kenteken KX-491-L uit 2016 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een krachtige hybride aandrijflijn en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,435 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 26
APK keuring details: 35
APK keuring details: 35
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Lexus NX 300h (KX-491-L)
Wat is de APK status van KX-491-L?
De APK van KX-491-L is verlopen op 23-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KX-491-L een import auto?
Nee, KX-491-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KX-491-L gehad?
KX-491-L heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5L hybride motor in de Lexus NX 300h 2014?
De motorcode is 2AR-FXE, een 2.5-liter 4-cilinder hybride benzinemotor met DOHC en VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Lexus NX?
De CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen die dure reparaties kan vereisen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de Lexus NX 300h AWD?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,7 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 114 pk hybride?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride aandrijving en het vermogen van 114 pk, vaak in de gunstige categorie voor benzineauto's met hybride technologie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Lexus NX?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Lexus NX 300h AWD 25th Edition uit 2014?
De marktwaarde ligt in Nederland tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de timing chain speling vertonen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
CVT-transmissie slijtage
De CVT kan na langdurig gebruik slijtage vertonen aan de transmissieband en elektronica, wat kan leiden tot schokken of slippen.
Herkenningspunten:
Schokken bij accelereren, onregelmatige versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na 8-10 jaar kan de NiMH batterij capaciteit afnemen, wat leidt tot verminderde hybride prestaties en hogere brandstofconsumptie.
Herkenningspunten:
Verminderde elektrische ondersteuning, hogere brandstofverbruik, waarschuwingslampje hybride systeem.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, olielampje brandt, lichte rook uit uitlaat.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Af en toe storingen in het infotainmentsysteem en navigatie kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, herstarten systeem, verbindingsproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1860 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
