Kenteken check KX-674-K
APK geldig tot sep 2026 - 7 eigenaars - 185.201 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor KX674K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Ateca 2.0 TDI (2017) – Kenteken KX-674-K
Waardebehoud SEAT Ateca 2.0 TDI (2017) – Kenteken KX-674-K
Onderhoud SEAT Ateca 2.0 TDI (2017) – Kenteken KX-674-K
Veiligheid SEAT Ateca 2.0 TDI (2017) – Kenteken KX-674-K
Prestaties SEAT Ateca 2.0 TDI (2017) – Kenteken KX-674-K
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ateca 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1589 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve rijervaring dankzij het 4Drive systeem
- Ruim interieur met veel comfort
- Mogelijkheid tot off-road rijden
- Goede wegligging en stabiliteit
- Uitgebreide standaarduitrusting in Xcellence trim
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en transmissie
- Relatief hoge brandstofkosten in de stad
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn bij problemen
- Beperkte keuze aan motoropties
Diepgaande beoordeling
Kenteken KX-674-K is een zwarte SEAT Ateca uit 2017 met een 1968cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 2.0-liter turbodieselmotor en een automatische transmissie. De SEAT Ateca is gebaseerd op het platform van de SEAT Leon en biedt een sportieve rijervaring met zijn 4Drive all-wheel drive systeem.
De motorcode voor de 1968cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 2.0-liter turbodieselmotor met een vermogen van 150 PS (110 kW). Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 1968cc motor, maar kunnen voorkomen bij soortgelijke motoren.
De SEAT Ateca 2.0 TDI Xcellence 4Drive is uitgerust met een 7-speed DSG automatische transmissie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn onder andere problemen met de dual-clutch technologie, wat kan leiden tot schokkerige schakelbewegingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de SEAT Ateca 2.0 TDI Xcellence 4Drive is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 45 mpg in de stad en 57 mpg buiten de stad. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die variëren van €500 tot €1.000 per jaar. De wegenbelasting voor een 140pk auto in Nederland is ongeveer €120 per maand.
De SEAT Ateca 2.0 TDI Xcellence 4Drive biedt een goede balans tussen prestaties en comfort. Voordelen zijn de sportieve rijervaring, het ruime interieur en de mogelijkheid tot off-road rijden met het 4Drive systeem. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie, evenals het relatief hoge brandstofverbruik in de stad.
Deze zwarte SEAT Ateca met kenteken KX-674-K uit 2017 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve en comfortabele SUV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de kosten die daarmee gepaard gaan.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,491 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 29
De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: 16
APK keuring details: 07
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 23
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ateca 2.0 TDI (KX-674-K)
Wat is de APK status van KX-674-K?
De APK van KX-674-K is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KX-674-K een import auto?
Nee, KX-674-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KX-674-K gehad?
KX-674-K heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de SEAT Ateca 2.0 TDI Xcellence 4Drive?
De topsnelheid is 122 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de SEAT Ateca 2.0 TDI Xcellence 4Drive?
Het brandstofverbruik is ongeveer 45 mpg in de stad en 57 mpg buiten de stad.
Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Ateca 2.0 TDI Xcellence 4Drive?
De marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €30.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de SEAT Ateca 2.0 TDI Xcellence 4Drive?
Onderhoudskosten zijn gemiddeld, variërend van €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 140pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per maand.
Welke transmissie heeft de SEAT Ateca 2.0 TDI Xcellence 4Drive?
De auto heeft een 7-speed DSG automatische transmissie.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Bekende problemen met de timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen optreden, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, slecht brandstofverbruik
Transmissie Problemen
Problemen met de DSG transmissie kunnen schokkerige schakelbewegingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerige schakelbewegingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1589 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
