Kenteken check KX-810-N
APK geldig tot aug 2026 - 8 eigenaars - 196.952 km (peildatum dec 2025)
Let op: 16 bevindingen voor KX810N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2017) – Kenteken KX-810-N
Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2017) – Kenteken KX-810-N
Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2017) – Kenteken KX-810-N
Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2017) – Kenteken KX-810-N
Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2017) – Kenteken KX-810-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1255 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en modern 1.4 TSI motor met turbo en directe injectie
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Ruim interieur en praktische hatchback carrosserie
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties (110 pk) en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime dealerondersteuning in Nederland
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen problemen geven zonder tijdig onderhoud
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl kan reparatiekosten geven
- Turbo defecten zijn zeldzaam maar mogelijk
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt door toenemende concurrentie in segment
Uitgebreide analyse
Kenteken KX-810-N is een rode Skoda Octavia 1.4 TSI Greentech Style Business uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze hatchback uit het middenklasse segment is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak en heeft een nieuwprijs van circa €28.700 in Nederland.
De motorcode van de 1395cc 4-cilinder TSI motor in deze Skoda Octavia is doorgaans de EA211, een moderne turbocharged benzinemotor met directe injectie. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en een koppel van ongeveer 200 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor het segment. De compressieverhouding is circa 10,5:1 en de motor maakt gebruik van een turbo met intercooler voor betere efficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en in sommige gevallen slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo defecten komen minder vaak voor, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Octavia 1.4 TSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatieringen zijn sporadisch gemeld, maar niet wijdverbreid.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.4 TSI Greentech Style Business met kenteken KX-810-N uit 2017 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Vraag naar eventuele reparaties aan turbo en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze rode Skoda Octavia met kenteken KX-810-N uit 2017 is een betrouwbare middenklasse hatchback met een efficiënte 1395cc TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een scherp oog voor onderhoud en bekende aandachtspunten is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een goede prijs-kwaliteitverhouding en relatief lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 50
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (KX-810-N)
Wat is de APK status van KX-810-N?
De APK van KX-810-N is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KX-810-N een import auto?
Nee, KX-810-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KX-810-N gehad?
KX-810-N heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal EA211, een 1395cc 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia uit 2013?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade indien niet op tijd gerepareerd.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Turbo defecten (zeldzaam)
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
