Kenteken check KX-823-G

APK verlopen - 5 eigenaars - 193.968 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-793125
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
KX-823-G
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat Variant GTE
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KX-823-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
VW Passat Variant GTE 2016

Betrouwbaarheid VW Passat Variant GTE (2016) – Kenteken KX-823-G

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
69

Waardebehoud VW Passat Variant GTE (2016) – Kenteken KX-823-G

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud VW Passat Variant GTE (2016) – Kenteken KX-823-G

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Passat Variant GTE (2016) – Kenteken KX-823-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Passat Variant GTE (2016) – Kenteken KX-823-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 47.555
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
50 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CUK
Soortgelijke auto's in NL
624 voertuigen
Aantal keren bekeken
503 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant GTE komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1735 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Plug-in hybride technologie met lage CO2-uitstoot en wegenbelasting
  • Sterke combinatie van 1.4 TSI benzinemotor en elektromotor (218 pk totaal)
  • Ruime bagageruimte van circa 650 liter
  • Soepel en snel schakelende 6-traps DSG-automaat
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals LED-verlichting en connected services
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie

Aandachtspunten

  • Hogere aanschafprijs door hybride techniek
  • Mogelijke dure reparaties aan DSG-transmissie bij hoge kilometerstand
  • Beperkte elektrische actieradius (circa 31 mijl / 50 km)
  • Accucapaciteit kan na jaren afnemen, wat prestaties beïnvloedt
  • Complexe techniek vereist specialistisch onderhoud
  • Bagageruimte iets kleiner dan niet-hybride varianten door accu

Gedetailleerde analyse

Kenteken KX-823-G is een grijze Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI GTE Connected Series Plus uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze stationwagen combineert een krachtige 115 pk motor met elektrische ondersteuning voor een totaal van circa 218 pk, ideaal voor wie zuinigheid en comfort zoekt.

De 1395cc motor in deze Passat Variant is een 1.4 TSI turbobenzinemotor met motorcode EA211, gecombineerd met een 83 kW elektromotor in de plug-in hybride configuratie. Het gecombineerde systeemvermogen bedraagt 218 pk en 250 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik dankzij de hybride technologie. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en efficiëntie.

De automatische transmissie is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) die bekend staat om zijn snelle en soepele schakelingen. Deze transmissie werkt goed samen met de hybride aandrijflijn. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of koppeling optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om de levensduur te verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,6-1,8 l/100 km bij gecombineerd gebruik, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 3 en 5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de accu. De wegenbelasting voor deze 115 pk hybride benzine in Nederland is relatief laag, mede dankzij de CO2-uitstoot van circa 37 g/km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, exclusief eventuele grotere reparaties.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI GTE Connected Series Plus met kenteken KX-823-G is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride componenten en DSG-transmissie. Controleer de staat van de accu en of de software up-to-date is. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en zuinige stationwagen zoekt met moderne hybride techniek.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken KX-823-G uit 2016 is een technisch geavanceerde plug-in hybride stationwagen met een sterke 1.4 TSI motor en automatische DSG-transmissie. Met zijn lage verbruik, ruime interieur en degelijke bouw is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zuinigheid en comfort willen combineren.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €560
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
DAB-Radio €245
Precrash-systeem €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €450
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €580
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €205
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €325
Navigatie €555
Leer €2415
Metallic lak €610
Trailer Assist €635

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 december 2025
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,218 km geregistreerd

XXX,218 km
INFO
19 januari 2022
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,199 km geregistreerd

XXX,199 km
INFO
28 december 2021
DEC 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 december 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

8 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Voorruit beschadigd in het gezichtsveld

10 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

18 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Beeldmateriaal

VW Passat Variant GTE 2016 – Afbeelding 1
december 2025
VW Passat Variant GTE 2016 – Afbeelding 2
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-01-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CUK
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 156 pk (115 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,89 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,6 s
Topsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 1,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 38 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat Variant GTE (KX-823-G)

Wat is de APK status van KX-823-G?

De APK van KX-823-G is verlopen op 21-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KX-823-G een import auto?

Nee, KX-823-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KX-823-G gehad?

KX-823-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Passat?

De motorcode is EA211, een 1395cc 4-cilinder turbobenzinemotor gecombineerd met een elektromotor in de GTE uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De 6-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de mechatronica of koppeling, wat kostbare reparaties kan betekenen.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Passat?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 3 en 5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en hoe vaak de accu wordt opgeladen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Door de lage CO2-uitstoot van circa 37 g/km is de wegenbelasting relatief laag, vaak rond de €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat Variant 1.4 TSI GTE uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de accu.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Problemen met timing chain

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain kan gaan tikken of speling krijgt.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica storingen

De mechatronica-unit kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen op dashboard.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Belangrijk
Elektronica

Accucapaciteit afname

Na jaren kan de lithium-ion accu minder capaciteit hebben, wat de elektrische actieradius vermindert.

Kenmerken:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat Variant GTE exemplaren

Voertuig Registratie