Kenteken check KX-853-T
APK verlopen - 6+ eigenaars - 343.661 km (peildatum okt 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KX853T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC70 D3 (2012) – Kenteken KX-853-T
Waardebehoud Volvo XC70 D3 (2012) – Kenteken KX-853-T
Onderhoud Volvo XC70 D3 (2012) – Kenteken KX-853-T
Veiligheid Volvo XC70 D3 (2012) – Kenteken KX-853-T
Prestaties Volvo XC70 D3 (2012) – Kenteken KX-853-T
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC70 D3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1815 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en betrouwbare 2.4 D5 vijfcilinder dieselmotor met 158 pk en 400 Nm koppel
- Comfortabele en ruime combi/SUV met goede wegligging en AWD
- Degelijke automatische 5-traps Geartronic transmissie met handmatige schakeloptie
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo
- Ruime bagageruimte tot circa 71 liter met neerklapbare achterbank
- Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een diesel uit 2007
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot motorstoringen
- Automatische transmissie kan schokkerig worden bij slijtage
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto van deze leeftijd
Gedetailleerde analyse
Kenteken KX-853-T is een zwarte Volvo XC70 2.4 D5 Kinetic uit 2012 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze robuuste combi (SUV) was nieuw geprijsd rond €61.995 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit.
De motor in deze Volvo XC70 is de 2.4-liter vijfcilinder D5 diesel, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als D5244T4 of D5244T5, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze common rail turbodiesel levert ongeveer 158 pk (116 kW) en 400 Nm koppel. De motor heeft een 20-kleppenconfiguratie met een compressieverhouding van circa 17.3:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slecht stationair draaien en vermogensverlies. Verder is er bij oudere exemplaren soms verhoogd olieverbruik geconstateerd, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepseals.
De automatische transmissie in deze Volvo XC70 is een 5-traps Geartronic automaat. Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie kan enkele duizenden euro's kosten. De combinatie van AWD en automaat zorgt voor een comfortabele en veilige rijervaring, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km (ongeveer 11,8-13,3 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 158 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Volvo XC70 2.4 D5 Kinetic uit 2007 met kenteken KX-853-T is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en controleer op olielekkages. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. Let ook op roestvorming, vooral onder de auto en wielkasten. Door de degelijke bouw en goede veiligheidsuitrusting is dit model een verstandige keuze voor wie een ruime, comfortabele en betrouwbare diesel-SUV zoekt.
Deze zwarte Volvo XC70 met kenteken KX-853-T uit 2012 is een robuuste en comfortabele dieselcombi met een krachtige 2.4 D5 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en veiligheid. Met goed onderhoud blijft deze Volvo een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime SUV zoeken met een degelijke dieselmotor.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,089 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 43
APK keuring details: 36
De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 45
APK keuring details: 20
APK keuring details: 43
APK keuring details: 10
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC70 D3 (KX-853-T)
Wat is de APK status van KX-853-T?
De APK van KX-853-T is verlopen op 20-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KX-853-T een import auto?
Ja, KX-853-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KX-853-T gehad?
KX-853-T heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo XC70 2007?
De motorcode is meestal D5244T4 of D5244T5, een 2.4-liter vijfcilinder common rail turbodiesel.
Hoeveel pk en koppel levert deze motor?
De motor levert ongeveer 158 pk (116 kW) en 400 Nm koppel.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo XC70?
Belangrijke problemen zijn slijtage aan de distributieketting, turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze Volvo XC70 in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, moeilijk starten, motorstoringen.
Olieverbruik verhoogd
Bij oudere motoren kan olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 5-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, vreemde geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
