Kenteken check KX-909-B
APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 92.828 km (peildatum okt 2025)
Let op: 23 bevindingen voor KX909B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Scénic ENERGY TCe 130 (2016) – Kenteken KX-909-B
Waardebehoud Renault Scénic ENERGY TCe 130 (2016) – Kenteken KX-909-B
Onderhoud Renault Scénic ENERGY TCe 130 (2016) – Kenteken KX-909-B
Veiligheid Renault Scénic ENERGY TCe 130 (2016) – Kenteken KX-909-B
Prestaties Renault Scénic ENERGY TCe 130 (2016) – Kenteken KX-909-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic ENERGY TCe 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1437 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtig 1.2 TCe turbomotor met 96 pk
- Comfortabele Bose-uitvoering met extra geluidsisolatie en luxe afwerking
- Ruim interieur en praktische MPV-indeling met veel flexibiliteit
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat
- Redelijk goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen
- Betaalbare wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten voor segment
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain die vroeg kan slijten
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gemiddeld
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie van nieuwere MPV's
Diepgaande beoordeling
Kenteken KX-909-B is een grijze Renault Scénic 1.2 TCe Bose uit 2016 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €29.890 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.2 TCe motor in deze Renault Scénic is een 1198cc viercilinder turbomotor met een vermogen van ongeveer 96 pk (officieel 115 pk in sommige bronnen). De motorcode die vaak bij deze 1.2 TCe motor hoort is de H5Ft (Energy TCe 115). Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en redelijke kracht voor een compacte MPV. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die soms voortijdig kan slijten, evenals mogelijke problemen met de turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.
De handgeschakelde transmissie van deze Renault Scénic 1.2 TCe is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de versnellingsbak, zoals moeilijk schakelen of geluiden bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling kan dure reparaties voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de €500-€800 afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Renault Scénic 1.2 TCe Bose uit 2013 met kenteken KX-909-B is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en controleer het oliepeil en eventuele olielekkages. Let ook op de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorprestaties te beoordelen. De Bose-uitvoering biedt extra comfort en geluidsisolatie, wat een pluspunt is. Houd rekening met het huidige marktwaarde en vergelijk prijzen om een goede deal te maken.
Deze grijze Renault Scénic met kenteken KX-909-B uit 2016 is een praktische en relatief zuinige MPV met een moderne 1.2 TCe turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en mogelijke olieverbruik, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier van deze auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Het draaipunt van de rem zit te strak, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Het draaipunt van de rem zit te strak, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 21
APK keuring details: 33
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Scénic ENERGY TCe 130 (KX-909-B)
Wat is de APK status van KX-909-B?
De APK van KX-909-B is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KX-909-B een import auto?
Ja, KX-909-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KX-909-B gehad?
KX-909-B heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Scénic 2013?
De motorcode is meestal H5Ft, een 1198cc viercilinder turbomotor met ongeveer 115 pk.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij sommige exemplaren voortijdig slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Scénic 1.2 TCe?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Er kunnen problemen optreden zoals slijtage van de koppeling en moeilijk schakelen, vooral bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan voortijdig slijten of spannen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo problemen
De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik verhoogd
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.