Kenteken check KX-919-N

APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 127.998 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-764102
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
KX-919-N
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Octavia 1.0 TSI Green tec
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KX-919-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Brandstoftype
Benzine
Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec 2017

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec (2017) – Kenteken KX-919-N

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec (2017) – Kenteken KX-919-N

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec (2017) – Kenteken KX-919-N

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec (2017) – Kenteken KX-919-N

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec (2017) – Kenteken KX-919-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 29.390
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
298 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DKR
Vergelijkbare voertuigen in NL
209 voertuigen
Bekeken
1.000 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1272 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en modern 1.0 TSI driecilinder motor met turbo voor voldoende vermogen.
  • Ruime en praktische combi-uitvoering met veel binnenruimte.
  • DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen.
  • Lage wegenbelasting dankzij 85 pk benzinemotor.
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse.
  • Veel veiligheids- en comfortvoorzieningen in Style Business uitvoering.

Minpunten

  • DSG-automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
  • Mogelijk licht verhoogd olieverbruik bij motor.
  • Distributieketting kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo- en injectorproblemen zeldzaam maar mogelijk bij slecht onderhoud.
  • Elektronische storingen zoals waarschuwingslampjes kunnen voorkomen.
  • Hogere onderhoudskosten dan handgeschakelde varianten.

Volledige analyse

Kenteken KX-919-N is een bruine Skoda Octavia Combi uit 2017 met een 999cc 3-cilinder 85pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, onderdeel van de derde generatie Octavia (2013-2020), staat bekend om zijn ruime interieur en praktische combi-uitvoering met voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond €27.330.

De 999cc motor in deze Skoda Octavia Combi is een 1.0 TSI driecilinder benzinemotor met ongeveer 85 pk. De motorcode wordt vaak aangeduid als CZEA binnen de Volkswagen Groep, die deze motor deelt met andere modellen zoals de Volkswagen Polo en Seat Ibiza. Deze motor is ontworpen voor zuinigheid en lage emissies, met turbo-ondersteuning voor voldoende vermogen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van licht verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting, hoewel deze motor geen traditionele distributieriem heeft maar een ketting die doorgaans lang meegaat zonder vaste vervangingstermijn. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De automaat in deze uitvoering is meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Bekende defecten aan de DSG-transmissie kunnen bestaan uit mechatronica storingen, schokkerig schakelen of problemen met de koppelingen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten enkele duizenden euro's kunnen kosten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar praktijkverbruik ligt vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.0 TSI Greentech Style Business uit 2013 met kenteken KX-919-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige DSG- en motoronderhoudsbeurten. Let op eventuele storingscodes, vooral met betrekking tot de transmissie en motor. Controleer de distributieketting visueel indien mogelijk en vraag naar eventuele turbo- of injectorproblemen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, ruimte en comfort, mits goed onderhouden.

Deze bruine Skoda Octavia Combi met kenteken KX-919-N uit 2017 is een praktische en zuinige middenklasse stationwagen met een betrouwbare 999cc 1.0 TSI motor en DSG-automaat. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals mogelijke DSG-onderhoudskosten en licht olieverbruik, biedt deze uitvoering veel waar voor zijn geld en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €620
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Remassistent €270
Bochtverlichting €120
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1665
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €620
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning €770
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €570
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 december 2025
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,643 km geregistreerd

XXX,643 km
INFO
29 november 2018
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

16 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

24 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

5 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

4 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Afbeeldingen

Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec 2017 – Afbeelding 1
december 2025
Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec 2017 – Afbeelding 2
december 2025
Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec 2017 – Afbeelding 3
december 2025
Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec 2017 – Afbeelding 4
december 2025
Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec 2017 – Afbeelding 5
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 05-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DKR
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Bruin
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,66 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 102 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec (KX-919-N)

Wat is de APK status van KX-919-N?

De APK van KX-919-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KX-919-N een import auto?

Nee, KX-919-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KX-919-N gehad?

KX-919-N heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in deze Skoda Octavia?

De motorcode is meestal CZEA, een 1.0 liter driecilinder TSI motor van de Volkswagen Groep.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?

De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud mechatronica problemen geven die dure reparaties vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia 1.0 TSI Combi?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties. DSG-onderhoud kan extra kosten met zich meebrengen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor valt in een lagere categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia Combi uit 2013?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de 1.0 TSI motor een ketting gebruikt, kan deze bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Hoog risico
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica storingen

De 7-traps DSG-automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat resulteert in schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.

Signalen:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen op dashboard, soms niet schakelen.

Gering risico
Motor

Licht verhoogd olieverbruik

De 1.0 TSI motor kan iets meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik of langere intervallen tussen olieverversingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Let op
Motor

Turbo problemen bij hoge kilometerstand

De turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd rookuitstoot.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms komen elektronische problemen voor zoals foutmeldingen van sensoren, start-stop systeem storingen of infotainmentsysteem glitches.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in start-stop, infotainment werkt niet goed.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1272 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec exemplaren

Type Nummerplaat