Kenteken check KZ-254-R

APK verlopen - 10 eigenaars - 175.854 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-121904
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
KZ-254-R
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KZ-254-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion 2017

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion (2017) – Kenteken KZ-254-R

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
89

Waardebehoud VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion (2017) – Kenteken KZ-254-R

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion (2017) – Kenteken KZ-254-R

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion (2017) – Kenteken KZ-254-R

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion (2017) – Kenteken KZ-254-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 27.918
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
13 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DKR
Vergelijkbare kentekens
373 voertuigen
Bekeken
178 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en compact 999cc 1.0 TSI motor met 85 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Praktische combi met voldoende laadruimte voor gezin en hobby's.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in de klein-middenklasse.
  • Volkswagen-kwaliteit met degelijke bouw en comfortabele rijervaring.
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Minpunten

  • Distributieriem vereist preventieve vervanging rond 100.000-150.000 km om motorschade te voorkomen.
  • Turbo-actuator kan vastlopen door vocht, wat reparatie vereist.
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij hogere kilometerstanden, wat vermogensverlies veroorzaakt.
  • Koppeling en vliegwiel kunnen slijten bij intensief gebruik, met relatief hoge vervangingskosten.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Elektronische storingen in infotainmentsysteem kunnen voorkomen, hoewel minder bij dit modeljaar.

Volledige analyse

Kenteken KZ-254-R is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2017 met een 999cc 3-cilinder TSI benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde combi (klein middenklasse) werd nieuw geleverd voor €26.850 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 999cc 1.0 TSI motor in deze Golf Variant is een driecilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als 'CJZ' of 'CHZ' afhankelijk van uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieriem (timing belt) die rond 100.000 tot 150.000 km preventief vervangen dient te worden om breuk te voorkomen. Daarnaast kunnen problemen optreden met de turbo, zoals vastzittende actuatorarmen door vocht, wat het turbogedrag beïnvloedt. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden ook verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en het koppelingshuis rond de 100.000 km, vooral bij intensief gebruik. Ook kunnen er geluiden optreden bij het bedienen van de koppeling, wat duidt op slijtage van het koppelingsmechanisme of het vliegwiel. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.0 TSI motor ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar preventief onderhoud voorkomt hoge kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.0 TSI Connected Series uit 2013 met kenteken KZ-254-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieriem en koppeling. Controleer ook op bekende problemen zoals turbo-actuator vastzitten en injectorproblemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken KZ-254-R uit 2017 is een praktische en relatief zuinige combi met een betrouwbare 1.0 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieriem en koppeling essentieel is voor langdurig plezier.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €525
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerassistent €210
Navigatie €1085
Leer €2075
Metallic lak €560

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 april 2025
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,469 km geregistreerd

XXX,469 km
INFO
13 januari 2022
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,064 km geregistreerd

XXX,064 km
INFO
20 augustus 2018
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

4 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

24 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Voertuigfoto's

VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion 2017 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion 2017 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion 2017 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion 2017 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion 2017 – Afbeelding 5
maart 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 04-04-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DKR
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,56 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 585 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,1 s
Max. snelheid 204 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 105 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion (KZ-254-R)

Wat is de APK status van KZ-254-R?

De APK van KZ-254-R is verlopen op 04-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KZ-254-R een import auto?

Nee, KZ-254-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KZ-254-R gehad?

KZ-254-R heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal 'CJZ' of 'CHZ', afhankelijk van de uitvoering en markt.

Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?

Preventief wordt aanbevolen de distributieriem rond 100.000 tot 150.000 kilometer te vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.0 TSI motor?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 85 pk benzine Golf Variant in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan koppeling en vliegwiel komt voor rond 100.000 km, met mogelijke geluiden en slippen als symptomen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieriem slijtage en breuk

De timing belt van de 1.0 TSI motor slijt en kan breken als deze niet tijdig wordt vervangen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Motor start niet, onregelmatig lopen, motorstoringlampje.

Let op
Motor

Vastzittende turbo-actuator

De turbo-actuator kan vastlopen door vochtophoping, waardoor de turbo niet goed functioneert en vermogen verliest.

Symptomen:

Vermogensverlies, turbogeluiden ontbreken, motor reageert traag.

Let op
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot slechte verbranding en vermogensverlies.

Symptomen:

Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling en vliegwiel

Bij intensief gebruik slijten koppeling en vliegwiel, wat resulteert in slippen en geluiden bij schakelen.

Symptomen:

Koppelingspedaal voelt zwaar, slippen bij optrekken, ratelende geluiden.

Laag risico
Elektronica

Infotainmentsysteem storingen

Het touchscreen kan traag reageren of uitvallen, soms is een software-update nodig.

Symptomen:

Niet reagerend scherm, foutmeldingen, uitval functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion kentekens

Type Nummerplaat