Kenteken check KZ-257-S

APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 55.282 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-121810
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
KZ-257-S
Merk voertuig
Nissan
Nissan logo
Uitvoering
Qashqai 1.6 DIG-T
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KZ-257-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Nissan Qashqai 1.6 DIG-T 2017

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2017) – Kenteken KZ-257-S

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
66

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2017) – Kenteken KZ-257-S

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2017) – Kenteken KZ-257-S

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2017) – Kenteken KZ-257-S

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (2017) – Kenteken KZ-257-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.056
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
231 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
MR16
Vergelijkbare voertuigen in NL
188 voertuigen
Bekeken
62 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 1.6 DIG-T komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1390 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Comfortabele en stille rijervaring in de Tekna-uitvoering met veel technologie.
  • Degelijke 1618cc MR16DDT benzinemotor met een goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Ruime en praktische midi-SUV met een bagageruimte van circa 430 liter.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in Tekna-uitvoering.
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor een 120 pk benzineauto.

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting die kostbare reparaties kan vereisen.
  • Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren, wat extra onderhoud vraagt.
  • Soms moeilijk schakelen of slijtage aan synchronisatieringen in de handbak.
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers, rond 7,5-8,0 l/100 km.
  • Hogere onderhoudskosten bij grotere reparaties of slijtageonderdelen.
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door sterke concurrentie in segment.

Volledige analyse

Kenteken KZ-257-S is een grijze Nissan Qashqai 1.6 Tekna uit 2017 met een 1618cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak was nieuwprijs €34.440 en biedt een goede balans tussen comfort, technologie en rijplezier.

De 1618cc motor in deze Nissan Qashqai 1.6 Tekna uit 2014 heeft de motorcode MR16DDT, een 4-cilinder benzinemotor met turbo. Deze motor levert ongeveer 120 pk en staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen en kwaliteitsolie.

De handgeschakelde transmissie van deze Qashqai 1.6 Tekna is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn sporadische meldingen van versnellingsbakproblemen zoals moeilijk schakelen of slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het is belangrijk om de koppeling tijdig te vervangen bij slijtage, wat gemiddeld na 100.000 tot 150.000 km kan voorkomen. Regelmatig onderhoud en een soepele rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 Tekna benzineversie ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.6 Tekna uit 2014 met kenteken KZ-257-S is het raadzaam om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Vraag naar eventuele reparaties aan de motor of transmissie en controleer op olielekkages. Een proefrit is essentieel om de schakeling en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en extra opties. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, technologisch goed uitgeruste midi-SUV zoeken met een betrouwbare benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak.

Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken KZ-257-S uit 2017 is een degelijke en populaire keuze in het segment van midi-SUV's. Met zijn 1618cc 120 pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals de distributieketting en olieverbruik. Met goed onderhoud blijft deze Qashqai een betrouwbare en comfortabele auto voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €1130
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 december 2024
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

17 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

5 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

3 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Afbeeldingen

Nissan Qashqai 1.6 DIG-T 2017 – Afbeelding 1
november 2024
Nissan Qashqai 1.6 DIG-T 2017 – Afbeelding 2
november 2024
Nissan Qashqai 1.6 DIG-T 2017 – Afbeelding 3
november 2024
Nissan Qashqai 1.6 DIG-T 2017 – Afbeelding 4
november 2024
Nissan Qashqai 1.6 DIG-T 2017 – Afbeelding 5
november 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 04-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode MR16
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1618 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,38 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,59 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 531 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 134 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Nissan Qashqai 1.6 DIG-T (KZ-257-S)

Wat is de APK status van KZ-257-S?

De APK van KZ-257-S is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KZ-257-S een import auto?

Nee, KZ-257-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KZ-257-S gehad?

KZ-257-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1618cc benzinemotor in de Nissan Qashqai 2014?

De motorcode is MR16DDT, een 1.6-liter 4-cilinder turbomotor met ongeveer 120 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat tot ratelende geluiden en motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai 1.6 Tekna?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Soms treden er problemen op met synchronisatieringen, wat schakelen moeilijk kan maken, vooral bij intensief stadsgebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt gecontroleerd.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Schakelproblemen handbak

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, krakend geluid bij schakelen.

Hoog risico
Motor

Turbo storingen (minder frequent)

Turbo kan defect raken door onvoldoende onderhoud of olievervuiling.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Nissan Qashqai 1.6 DIG-T in Nederland

Type Plaat