Kenteken check KZ-313-X
APK verlopen - 5 eigenaars - 245.847 km (peildatum feb 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KZ313X
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 216d Active Tourer (2017) – Kenteken KZ-313-X
Waardebehoud BMW 216d Active Tourer (2017) – Kenteken KZ-313-X
Onderhoud BMW 216d Active Tourer (2017) – Kenteken KZ-313-X
Veiligheid BMW 216d Active Tourer (2017) – Kenteken KZ-313-X
Prestaties BMW 216d Active Tourer (2017) – Kenteken KZ-313-X
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 216d Active Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1470 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en modern 1.5-liter 3-cilinder turbodiesel (B37 motor) met goede balans tussen vermogen en verbruik
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
- Ruim en praktisch interieur met vijf zitplaatsen en flexibele laadruimte
- Premium uitstraling en degelijke bouwkwaliteit van BMW
- Relatief lage wegenbelasting voor een diesel van 85 pk
- Goede veiligheidsuitrusting en standaard BMW EfficientDynamics technologieën zoals start-stop en regeneratief remmen
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Injectoren en turbo kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Automaat kan bij verwaarlozing schokkerig gaan schakelen of defect raken
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar in vergelijking met niet-premium merken
- Beperkte motorvarianten en relatief bescheiden vermogen voor sommige rijders
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken KZ-313-X is een grijze BMW 2-serie Active Tourer 216d Corporate Lease Sport uit 2017 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €38.684 en biedt een praktische combinatie van zuinigheid en comfort.
De motor in deze BMW 216d is een 1.5-liter (1496cc) 3-cilinder turbodiesel met motorcode B37, bekend uit BMW’s EfficientDynamics lijn. Deze motor levert ongeveer 85 kW (114 pk) en 270 Nm koppel bij 1750 tpm. De B37 motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met turbo voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van common rail injectie en DOHC met 12 kleppen. Bekende problemen zijn onder meer matige olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen komen minder vaak voor, maar injectoren kunnen bij slecht onderhoud defect raken.
De automaat in deze BMW 216d is een 6-traps automatische transmissie, afgestemd op de voorwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van garage en benodigde werkzaamheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,4 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op circa 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Active Tourer 216d Corporate Lease Sport met kenteken KZ-313-X uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en transmissieolie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en automaat. De kilometerstand en eventuele schadehistorie zijn ook cruciaal. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige MPV zoekt met premium uitstraling, mits goed onderhouden.
Deze grijze BMW 2-serie Active Tourer met kenteken KZ-313-X uit 2017 is een praktische en relatief zuinige MPV met een moderne 1.5-liter dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,663 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 09
APK keuring details: 40
APK keuring details: 51
APK keuring details: 56
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 216d Active Tourer (KZ-313-X)
Wat is de APK status van KZ-313-X?
De APK van KZ-313-X is verlopen op 06-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KZ-313-X een import auto?
Nee, KZ-313-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KZ-313-X gehad?
KZ-313-X heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter diesel in de BMW 216d Active Tourer?
De motorcode is B37, een 1.5-liter 3-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig gaan schakelen of defect raken.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt tussen 3,8 en 4,4 l/100 km; in de praktijk is 4,5 tot 5,0 l/100 km realistisch afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW 216d?
Ja, vooral distributieketting slijtage, injectorproblemen en soms turbo defecten bij slecht onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Injectoren defecten
De common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij onvoldoende onderhoud of slechte brandstofkwaliteit.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Turbo problemen
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten onderdelen of verouderde transmissieolie.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 216d Active Tourer in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
