Kenteken check KZ-513-G

APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 166.169 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-036417
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
KZ-513-G
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
DS 3 PureTech VTi 82
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KZ-513-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2017

Betrouwbaarheid Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2017) – Kenteken KZ-513-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2017) – Kenteken KZ-513-G

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2017) – Kenteken KZ-513-G

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2017) – Kenteken KZ-513-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2017) – Kenteken KZ-513-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 28.130
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
185 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
HN02
Aantal in Nederland
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
605 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen DS 3 PureTech VTi 82 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en stijlvol design met sportieve Chic-uitvoering
  • Efficiënte en relatief krachtige 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,0-5,5 l/100 km)
  • Redelijk lage wegenbelasting in Nederland voor 96 pk benzineauto
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid voor stads- en snelwegritten

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij sommige motoren
  • Incidenteel verhoogd olieverbruik gemeld door eigenaren
  • Koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden vereist onderhoud
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte door compacte hatchback formaat
  • Sommige gebruikers ervaren trillingen en geluid bij hoge toeren
  • Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij verwaarlozing van motoronderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken KZ-513-G is een witte DS 3 uit 2017 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een sportieve Chic-uitvoering. Deze compacte hatchback combineert stijl met een pittige 96 pk motor en is populair in de Nederlandse markt vanwege zijn rijplezier en zuinigheid.

De 1.2 PureTech motor in deze DS 3 is een 1199cc driecilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EB2ADTS' of varianten daarvan binnen PSA-groep. Deze motor levert 96 pk (officieel 100 pk in sommige bronnen) en 205 Nm koppel bij 1750 tpm. Het is een moderne, compacte turbomotor die bekend staat om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij sommige PureTech-motoren uit deze periode. Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn niet wijdverspreid. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.

De handgeschakelde transmissie van de DS 3 1.2 PureTech is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering). Deze versnellingsbakken zijn over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling na hogere kilometerstanden, wat een normale slijtage is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handgeschakelde versnellingsbak van dit model.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op circa €600 tot €900. Reparaties aan motor en transmissie blijven binnen redelijke grenzen mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bij aankoop van een DS 3 1.2 PureTech Sport Chic uit 2016 met kenteken KZ-513-G is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of er geen storingen zijn geweest aan de turbo of injectoren. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, stijlvolle en zuinige hatchback zoeken met een sportieve uitstraling en handgeschakelde rijervaring.

Deze witte DS 3 met kenteken KZ-513-G uit 2017 is een aantrekkelijke keuze in het segment van compacte hatchbacks dankzij zijn efficiënte 1.2 PureTech motor, sportieve Chic-uitvoering en relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en olieverbruik. Met goed onderhoud biedt deze DS 3 een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
eCall €300
Leer €1290
Metallic lak €690

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 november 2025
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,162 km geregistreerd

XXX,162 km
INFO
10 februari 2023
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

15 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Foto's

Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2017 – Afbeelding 1
april 2023
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2017 – Afbeelding 2
april 2023
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2017 – Afbeelding 3
april 2023
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2017 – Afbeelding 4
april 2023
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2017 – Afbeelding 5
april 2023
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2017 – Afbeelding 6
oktober 2023
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2017 – Afbeelding 7
oktober 2023
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2017 – Afbeelding 8
oktober 2023

+17

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code HN02
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 118 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,97 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,3 s
Topsnelheid 204 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 104 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (KZ-513-G)

Wat is de APK status van KZ-513-G?

De APK van KZ-513-G is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KZ-513-G een import auto?

Nee, KZ-513-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KZ-513-G gehad?

KZ-513-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de DS 3 uit 2016?

De motorcode is meestal EB2ADTS of een variant daarvan binnen de PSA-groep, een 1199cc driecilinder turbobenzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die vroegtijdige slijtage kunnen veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze DS 3 1.2 PureTech?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,3 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen bekend; slijtage van de koppeling kan optreden bij hogere kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributiekettingspanner problemen

De distributiekettingspanner kan verslijten of falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.

Minimaal
Motor

Trillingen bij hoge toeren

Trillingen en geluiden via stuur en pedalen bij hoge toerentallen door motorkarakteristiek en motorsteunen.

Kenmerken:

Voelbare trillingen in stuur en pedalen, vooral bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Citroen DS 3 PureTech VTi 82 in Nederland

Voertuig Registratie