Kenteken check KZ-793-P
APK geldig tot aug 2026 - 7 eigenaars - 149.363 km (peildatum jul 2024)
Let op: 14 bevindingen voor KZ793P
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 120i (2017) – Kenteken KZ-793-P
Waardebehoud BMW 120i (2017) – Kenteken KZ-793-P
Onderhoud BMW 120i (2017) – Kenteken KZ-793-P
Veiligheid BMW 120i (2017) – Kenteken KZ-793-P
Prestaties BMW 120i (2017) – Kenteken KZ-793-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 120i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1445 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve en zuinige 2.0-liter N20 turbomotor met 135 pk
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met goede schakelpaden
- Achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Redelijk onderhoudskostenplaatje voor een premium merk
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner (motor)
- Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
- Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik
- Turbo-problemen bij hoge kilometerstanden niet uitgesloten
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 135 pk
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken KZ-793-P is een witte BMW 1-serie 120i Centennial Executive uit 2017 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 combineert sportief rijgedrag met degelijke techniek en een nieuwprijs van €34.213.
De BMW 120i uit 2015 is uitgerust met de N20 motorcode, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor die 135 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De N20 motor heeft echter enkele bekende aandachtspunten, zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn zeldzaam maar niet uitgesloten bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze BMW 1-serie 120i is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers rapporteren soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 120i Centennial Executive met kenteken KZ-793-P is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Een volledige servicegeschiedenis en een recente APK zijn aan te raden. Let ook op slijtage aan koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze witte BMW 1-serie 120i met kenteken KZ-793-P uit 2017 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een krachtige 1998cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt deze uitvoering een goede rijervaring en redelijk onderhoudsgemak, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,236 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 58
APK keuring details: 01
APK keuring details: 21
APK keuring details: 21
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 120i (KZ-793-P)
Wat is de APK status van KZ-793-P?
De APK van KZ-793-P is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KZ-793-P een import auto?
Nee, KZ-793-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KZ-793-P gehad?
KZ-793-P heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 120i uit 2015?
De motorcode is N20, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 120i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieketting en kettingspanner slijtage, verhoogd olieverbruik en incidentele injectorproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een BMW 120i met 135 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting rammelt en in het ergste geval kan breken.
Signalen:
Rammelend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige N20 motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, motorstoringen.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en moet deze vervangen worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Turbo slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden turbo.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
