Kenteken check KZ-797-N

APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 142.078 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-969016
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
KZ-797-N
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KZ-797-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Type brandstof
Benzine
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2016

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken KZ-797-N

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken KZ-797-N

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken KZ-797-N

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
84

Veiligheid Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken KZ-797-N

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken KZ-797-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.269
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
298 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
LE1
Vergelijkbare kentekens
8 voertuigen
Keren opgezocht
826 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1263 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtig 1.0-liter 3-cilinder turbomotor met 77 pk
  • Automatische transmissie voor comfortabel stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Ruime kofferbak van circa 370 liter, uitbreidbaar tot 1210 liter
  • Betrouwbare techniek met relatief lage onderhoudskosten
  • Modern design en goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse

Minpunten

  • Beperkte prestaties op snelweg door klein motorvermogen en geen zesde versnelling in sommige versies
  • Mogelijk schokkerig schakelen bij automaat na hoge kilometerstand
  • Bekende lichte problemen met olieverbruik bij sommige motoren
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Stuurfeedback is wat licht en minder direct
  • Achterbankcomfort kan minder zijn door plaatsing boven achterwielophanging

Volledige analyse

Kenteken KZ-797-N is een groene Opel Astra 1.0 Edition uit 2016 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €21.895 en is een populaire keuze in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.

De 999cc motor in deze Opel Astra is een 3-cilinder turbocharged benzinemotor, onderdeel van de Ecotec-familie, met een vermogen van ongeveer 77 pk (57 kW). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.0-liter turbo is 'B10XFT' of vergelijkbaar, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid voor een kleine motor, met een koppel rond 170 Nm. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, meestal een traditionele torque converter automaat. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor dit segment.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 tot 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Astra 1.0 Edition staat bekend als relatief betrouwbaar.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.0 Edition (2015) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op bekende problemen zoals olieverbruik en eventuele turbo-gerelateerde klachten. Door de compacte motor en automaat is deze auto zeer geschikt voor stads- en forenzenverkeer. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze groene Opel Astra met kenteken KZ-797-N uit 2016 is een zuinige en praktische hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare compacte auto met een laag verbruik.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €790
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €400
Metallic lak €560

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 januari 2026
DEC 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 december 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

23 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

10 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

5 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 23-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LE1
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Onbekend
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Groen
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,39 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,66 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 517 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,7 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 102 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (KZ-797-N)

Wat is de APK status van KZ-797-N?

De APK van KZ-797-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KZ-797-N een import auto?

Nee, KZ-797-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KZ-797-N gehad?

KZ-797-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Opel Astra 1.0 Edition (2015)?

De motorcode is meestal B10XFT, een 3-cilinder turbo benzinemotor uit de Ecotec-familie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Astra?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra 1.0 Edition uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 1.0 Ecotec motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Timing chain speling

De kettingspanner kan verslijten waardoor timing chain speling ontstaat, met ratelende geluiden tot gevolg.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Versleten transmissievloeistof of interne slijtage kan schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij opschakelen, vertraging in respons.

Hoog risico
Motor

Turbo falen door olieproblemen

Onvoldoende of verontreinigde olie kan turbo beschadigen.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende turbo.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met sensoren of boordcomputer die storingslampje activeren.

Symptomen:

Onverwachte storingsmeldingen, motor in noodloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1263 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex in Nederland

Auto Nummerplaat