Kenteken check KZ-857-R
APK geldig tot mei 2026 - 9+ eigenaars - 264.623 km (peildatum feb 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken KZ857R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery 3.0 SdV6 (2011) – Kenteken KZ-857-R
Waardebehoud Land Rover Discovery 3.0 SdV6 (2011) – Kenteken KZ-857-R
Onderhoud Land Rover Discovery 3.0 SdV6 (2011) – Kenteken KZ-857-R
Veiligheid Land Rover Discovery 3.0 SdV6 (2011) – Kenteken KZ-857-R
Prestaties Land Rover Discovery 3.0 SdV6 (2011) – Kenteken KZ-857-R
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Land Rover Discovery 3.0 SdV6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2650 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Robuuste en krachtige 3.0 SDV6 dieselmotor met 180 pk en veel koppel.
- Comfortabele en luxe uitvoering SE met veel uitrusting.
- Automatische transmissie voor soepel rijgedrag.
- Goede offroad-capaciteiten met permanente vierwielaandrijving.
- Ruim interieur en praktische SUV-ruimte.
- Sterk waardebehoud door Land Rover merk en modelpopulariteit.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure motorschade veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen defect raken, wat reparatiekosten verhoogt.
- Automaat kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
- Elektronische storingen en sensoren kunnen storingen veroorzaken.
Gedetailleerde analyse
Kenteken KZ-857-R is een zwarte Land Rover Discovery 3.0 SDV6 SE uit 2011 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV, oorspronkelijk nieuwprijs €88.900, staat bekend om zijn robuuste offroad-capaciteiten en luxe uitrusting.
De 2993cc motor in deze Discovery is een 3.0 SDV6 diesel, onderdeel van de Ford/PSA 3.0 V6 dieselmotorfamilie met motorcode vaak aangeduid als AJD-V6 of 306DT. Deze motor levert 180 pk en staat bekend om zijn koppelrijke prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-problemen, zoals vastzittende of defecte turbo's door roetophoping, en problemen met de brandstofinjectoren die kunnen leiden tot onregelmatig stationair draaien en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, mede door slijtage aan zuigerveren en turbo-olieafdichtingen.
De automatische transmissie in deze Land Rover Discovery is een 6-traps automaat (ZF 6HP26). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, slippen en soms elektronische storingen die de transmissie in noodloop kunnen zetten. Regelmatig onderhoud met tijdige olie- en filterverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van €300 tot €700 per servicebeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen. Bij falen kan een revisie of vervanging van de automaat kostbaar zijn, vaak tussen de €2500 en €5000.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5-9,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, tussen de 10 en 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere reparaties, zoals turbo- of transmissiewissel, kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een Land Rover Discovery 3.0 SDV6 SE uit 2009 met kenteken KZ-857-R is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en transmissie. Controleer op bekende problemen zoals olielekkages, turbo- en injectorfouten, en test de automaat grondig. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. Houd rekening met hogere gebruikskosten en mogelijke reparaties. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van een luxe, robuuste SUV met goede offroad-capaciteiten, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Land Rover Discovery met kenteken KZ-857-R uit 2011 is een krachtige en veelzijdige SUV met een sterke 3.0 SDV6 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel hij bekend staat om enkele mechanische en elektronische problemen, biedt hij veel rijplezier en comfort. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn cruciaal om betrouwbaarheid te waarborgen en onverwachte kosten te beperken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,623 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,380 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Ruitensproeiers werken niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 27
APK keuring details: 58
APK keuring details: 43
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 15
APK keuring details: 35
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Discovery 3.0 SdV6 (KZ-857-R)
Wat is de APK status van KZ-857-R?
De APK van KZ-857-R is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KZ-857-R een import auto?
Ja, KZ-857-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KZ-857-R gehad?
KZ-857-R heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 SDV6 dieselmotor?
De motorcode is meestal AJD-V6 of 306DT, een 2993cc 6-cilinder dieselmotor ontwikkeld door Ford/PSA.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De ZF 6HP26 automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden en defect raken, met reparatiekosten tussen €2500-€5000.
Wat is het praktijkverbruik van deze Land Rover Discovery?
In de praktijk ligt het dieselverbruik tussen de 10 en 12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 180 pk diesel-SUV als deze ligt rond de €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Land Rover Discovery?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorfouten en verhoogd olieverbruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner problemen
Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinguitrekking en motorschade.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten door roetophoping
Turbo kan vastlopen of minder presteren door roetophoping en olielekkage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren storing
Defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerig stationair draaien, motorstoringlampje, verhoogd dieselverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of elektronische storingen in de automaat leiden tot schokkerig schakelen en slippen.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, transmissielampje.
Olielekkage door krukaskeerring
Lekkende krukaskeerring veroorzaakt olieverlies onder de auto.
Kenmerken:
Olievlekken onder de motor, laag oliepeil, brandgeur.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2650 kg. Dat is 121% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Land Rover Discovery 3.0 SdV6 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
