Kenteken check L-009-LH

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 38.767 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-335639
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
L-009-LH
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio TCe 100
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-009-LH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Clio TCe 100  2020

Betrouwbaarheid Renault Clio TCe 100 (2020) – Kenteken L-009-LH

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
89

Waardebehoud Renault Clio TCe 100 (2020) – Kenteken L-009-LH

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Clio TCe 100 (2020) – Kenteken L-009-LH

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Renault Clio TCe 100 (2020) – Kenteken L-009-LH

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Clio TCe 100 (2020) – Kenteken L-009-LH

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.184
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
182 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
H4D D4
Soortgelijke auto's in NL
130 voertuigen
Populariteit
331 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio TCe 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1233 kg en lpg.

Noord-Holland ca. € 308 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 340 / kwartaal
Zeeland ca. € 330 / kwartaal
Utrecht ca. € 324 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 318 / kwartaal
Gelderland ca. € 334 / kwartaal
Limburg ca. € 327 / kwartaal
Overijssel ca. € 337 / kwartaal
Flevoland ca. € 330 / kwartaal
Drenthe ca. € 340 / kwartaal
Friesland ca. € 343 / kwartaal
Groningen ca. € 347 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
  • Mooi design en comfortabele inrichting

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Beperkte prestaties bij zware belasting
  • Soms olieverbruik
  • Beperkte opties voor bi-fuel in Nederland

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-009-LH is een grijze Renault Clio uit 2020 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en heeft een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €18.980.

De Renault Clio 1.0 TCe Bi-Fuel Zen heeft een 999cc driecilinder turbomotor met een vermogen van 74 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk de H4D 460, die in andere modellen wordt gebruikt[1]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek gedocumenteerd voor de Bi-Fuel variant.

De handmatige transmissie van de Renault Clio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.0 TCe Bi-Fuel Zen is volgens de WLTP-normen relatief laag, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700.

De Renault Clio 1.0 TCe Bi-Fuel Zen biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo. De auto heeft een goede waardebehoud en is relatief goedkoop in onderhoud.

Deze grijze Renault Clio met kenteken L-009-LH uit 2020 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betrouwbare auto. Echter, regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €195
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €487

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,767 km geregistreerd

XXX,767 km
INFO
27 januari 2024
OKT 2021

Kilometerstand

XXX,081 km geregistreerd

XXX,081 km
INFO
5 oktober 2021
OKT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 oktober 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

25 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Beeldmateriaal

Renault Clio TCe 100  2020 – Afbeelding 1
januari 2024
Renault Clio TCe 100  2020 – Afbeelding 2
januari 2024
Renault Clio TCe 100  2020 – Afbeelding 3
januari 2024
Renault Clio TCe 100  2020 – Afbeelding 4
januari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code H4D D4
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 160 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,05 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,59 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,5 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio TCe 100 (L-009-LH)

Wat is de APK status van L-009-LH?

De APK van L-009-LH is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-009-LH een import auto?

Ja, L-009-LH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-009-LH gehad?

L-009-LH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Renault Clio 1.0 TCe Bi-Fuel?

De exacte motorcode is niet gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk de H4D 460.

Hoeveel kost de Renault Clio 1.0 TCe Bi-Fuel Zen in onderhoud per jaar?

Rond de €500 tot €700 per jaar.

Wat is het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.0 TCe Bi-Fuel Zen?

Volgens de WLTP-normen is het verbruik relatief laag, maar in de praktijk kan dit variëren.

Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Clio 1.0 TCe Bi-Fuel Zen?

Rond de €10.000 tot €12.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een Renault Clio met 74 pk in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 74 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting).

Wat zijn de voordelen van de bi-fuel optie?

De bi-fuel optie biedt lagere brandstofkosten en emissies, maar de beschikbaarheid van LPG-tankstations kan beperkt zijn.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot dure reparaties.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slecht presteren

Kritiek
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat de prestaties aanzienlijk vermindert.

Kenmerken:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Laag
Motor

Olieverbruik

Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Lage oliedrukniveau's

Milieuzones Toegestaan

Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1233 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio TCe 100 modellen

Model Kenteken