Kenteken check L-018-TB

APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-306567
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
L-018-TB
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
216i Gran Tourer
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-018-TB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
BMW 216i Gran Tourer 2021

Betrouwbaarheid BMW 216i Gran Tourer (2021) – Kenteken L-018-TB

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud BMW 216i Gran Tourer (2021) – Kenteken L-018-TB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 216i Gran Tourer (2021) – Kenteken L-018-TB

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid BMW 216i Gran Tourer (2021) – Kenteken L-018-TB

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW 216i Gran Tourer (2021) – Kenteken L-018-TB

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 22.000 - € 26.000
Oorspronkelijke prijs
€ 42.552
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
312 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B38A15A
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Populariteit
303 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 216i Gran Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1500 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitconfiguratie.
  • Efficiënte en relatief zuinige 1499cc 3-cilinder turbo benzinemotor (B38A15U1).
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.
  • Premium BMW-rijervaring en afwerking in een praktische MPV.
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km).
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2018.

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (80 kW / 107 pk) voor vollere bezetting of heuvelachtig terrein.
  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
  • Derde zitrij beperkt de bagageruimte aanzienlijk.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 80 pk benzinemotor.
  • Beperkte sportiviteit vergeleken met andere BMW-modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-018-TB is een witte BMW 2-serie Gran Tourer 216i Business Edition uit 2021 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor 7 personen en is een praktische keuze binnen het segment van midi-MPV's met voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1499cc 3-cilinder turbo benzinemotor in de BMW 216i Gran Tourer is B38A15U1. Deze motor levert 80 kW (107 pk) en 190 Nm koppel, met een toerenbereik van 4300-6500 rpm voor het vermogen en 1380-3800 rpm voor het koppel. Het is een compacte, lichte motor met turbo, die bekend staat om zijn efficiëntie en relatief lage emissies. De motor is voorzien van directe injectie en een enkele turbo met single-scroll. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel deze niet wijdverbreid zijn bij dit model. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze motorvariant, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van de BMW 216i Gran Tourer is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde BMW's kan slijtage aan de koppeling optreden, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Problemen zoals schakelmoeilijkheden of synchronisatordefecten komen zelden voor bij deze transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik van de BMW 216i Gran Tourer ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en uitvoering. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen, maar de 216i is relatief zuinig in onderhoud vergeleken met grotere motoren.

Bij aankoop van een BMW 2-serie Gran Tourer 216i Business Edition met kenteken L-018-TB uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op slijtage aan koppeling en remmen, en controleer de motorolie op verbruik en kwaliteit. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor soepelheid te beoordelen. Door de praktische indeling en relatief lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor gezinnen die een compacte, ruime MPV zoeken met premium uitstraling.

Deze witte BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken L-018-TB uit 2021 is een praktische en betrouwbare MPV met een efficiënte 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, ruimte en gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een ruime gezinsauto zoeken met premium kenmerken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1300
Leer €1400
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juli 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Beeldmateriaal

BMW 216i Gran Tourer 2021 – Afbeelding 1
februari 2025
BMW 216i Gran Tourer 2021 – Afbeelding 2
februari 2025
BMW 216i Gran Tourer 2021 – Afbeelding 3
februari 2025
BMW 216i Gran Tourer 2021 – Afbeelding 4
februari 2025
BMW 216i Gran Tourer 2021 – Afbeelding 5
februari 2025
BMW 216i Gran Tourer 2021 – Afbeelding 6
februari 2025
BMW 216i Gran Tourer 2021 – Afbeelding 7
februari 2025
BMW 216i Gran Tourer 2021 – Afbeelding 8
februari 2025

+12

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code B38A15A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1499 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,57 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,61 m
Wielbasis 2,78 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,7 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 144 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 216i Gran Tourer (L-018-TB)

Wat is de APK status van L-018-TB?

De APK van L-018-TB is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-018-TB een import auto?

Nee, L-018-TB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-018-TB gehad?

L-018-TB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 216i Gran Tourer?

De motorcode is B38A15U1, een 3-cilinder turbo benzinemotor met 80 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?

Er zijn enkele meldingen van matig olieverbruik en incidentele timing chain spanning problemen, maar deze zijn niet wijdverbreid.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden van de B38 motor.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Timing chain spanning

Incidentele problemen met de kettingspanner kunnen leiden tot kettinglawaai of vroegtijdige slijtage.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Laag
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische meldingen van storingen in boordcomputer of sensoren, meestal softwarematig op te lossen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 216i Gran Tourer in Nederland

Model Kenteken