Kenteken check L-042-PF

APK geldig tot jul 2027 - 5 eigenaars - 61.379 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-223080
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
L-042-PF
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane Grandtour TCe 140 GPF
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-042-PF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF 2021

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2021) – Kenteken L-042-PF

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
71

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2021) – Kenteken L-042-PF

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2021) – Kenteken L-042-PF

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2021) – Kenteken L-042-PF

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2021) – Kenteken L-042-PF

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.865
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
477 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
H5H E4
Vergelijkbare kentekens
84 voertuigen
Keren opgezocht
1.000 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1356 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • goedkoop
  • makkelijk
  • snel

Waar je op moet letten

  • niet duurzaam
  • niet sterk

Volledige analyse

Kenteken L-042-PF is een grijze Renault Mégane Estate uit 2021 met een 1330cc benzinemotor (1.3 TCe R.S. Line, 103pk, handgeschakeld). Deze combi behoort tot het segment ‘klein midden’ en is voorwielaangedreven. De nieuwprijs bedroeg destijds €32.170. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1.3 TCe (Turbo Control Efficiency) motor is een viercilinder benzinemotor met turbo, ontwikkeld door de Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance. De motorcode voor deze 1330cc (1.3 liter) motor is **H5Ht** (ook wel aangeduid als HR13DDT in de Alliance-codering). Deze motor is bekend uit meerdere modellen van Renault, Nissan en Dacia en staat bekend om zijn efficiëntie en redelijke betrouwbaarheid. **Vermogen & Koppel:** 103 pk (76 kW) bij 5000 rpm, 205 Nm koppel bij 1600 rpm. De handgeschakelde versie heeft een zesversnellingsbak. **Emissieklasse:** Euro 6d-TEMP (met roetfilter), geschikt voor alle Nederlandse milieuzones. **Brandstofverbruik (WLTP):** Officieel gemiddeld 5,5–6,0 l/100 km, afhankelijk van bandenmaat en uitvoering. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 6,5–7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Tankinhoud:** 47 liter. **Gewicht:** Ongeveer 1280 kg (ledig gewicht). **Kofferbak:** 550 liter (uitgeklapt 1598 liter).

## Transmissie & Rijgedrag **Versnellingsbak:** De handgeschakelde zesversnellingsbak is soepel en licht in het schakelen. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze bak, maar sommige eigenaren melden dat de koppeling na 100.000+ km wat zwaarder kan worden. Onderhoudskosten zijn laag: een koppelingsset vervangen kost circa €600–€800 (inclusief arbeid). **Rijgedrag:** De Mégane Estate is wendbaar, comfortabel en rustig op de snelweg. De R.S. Line-uitvoering heeft een sportiever onderstel en uiterlijk, maar blijft dagelijks praktisch inzetbaar.

## Praktische Kosten **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 103 pk betaal je in Nederland circa €48 per maand (€576 per jaar). **Verzekering:** WA+ beperkt casco: €35–€50 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse kleine beurt: €200–€300. Grote beurt (2 jaar/30.000 km): €400–€600. APK: €35–€50. Banden (set van 4): €400–€600. Remmen (voor): €250–€400. Koppeling (vervanging): €600–€800. Olieverversing: €100–€150. **Waardebehoud:** De Mégane Estate uit 2021 met 103 pk verliest relatief snel waarde: na 5 jaar is de restwaarde circa 40–45% van de nieuwprijs. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruime en praktische kofferbak** (550–1598 liter), ideaal voor gezinnen en lange ritten. - **Sportief uiterlijk en interieur** dankzij R.S. Line-uitvoering: sportstoelen, R.S. logo’s, zwarte details. - **Efficiënte en soepele motor**: de 1.3 TCe is zuinig en krachtig genoeg voor dagelijks gebruik. - **Goede uitrusting standaard**: cruise control, parkeersensoren, airco, LED-verlichting, Android Auto/Apple CarPlay. - **Comfortabel rijgedrag**: rustig op de snelweg, wendbaar in de stad. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met Duitse concurrenten. **Nadelen** - **Matig waardebehoud**: snellere afschrijving dan bijvoorbeeld een Volkswagen of Toyota. - **Beperkte herkenbaarheid**: de Mégane is minder populair dan een Golf of Focus, wat de doorverkoop kan bemoeilijken. - **Kwaliteit interieurmaterialen**: harde plastics op sommige plekken, vooral in vergelijking met duurdere merken. - **Beperkte trekcapaciteit**: maximaal 1200 kg (geremd), geen optie voor zwaardere trekhaak. - **Geen AWD**: alleen voorwielaandrijving beschikbaar. - **Beperkte opties voor geavanceerde rij-assistentie** in deze uitvoering (geen adaptive cruise, lane assist standaard).

Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken L-042-PF uit 2021 is een praktische, zuinige en sportief ogende gezinsauto met een ruim interieur en lage vaste lasten. De 1.3 TCe motor is betrouwbaar en onderhoudsarm, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van olieverbruik en turbo. Het waardebehoud is matig, maar de totale kosten van eigendom zijn laag. Voor kopers die waarde hechten aan ruimte, zuinigheid en een sportief uiterlijk tegen een scherpe prijs is dit een interessante keuze. Voor wie maximale restwaarde en premium gevoel zoekt, zijn Duitse of Japanse concurrenten wellicht aantrekkelijker. Veel plezier met uw grijze Renault Mégane Estate 2021 met kenteken L-042-PF!

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €650

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 december 2024
JUL 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juli 2021
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Reflector beschadigd

Voertuigfoto's

Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF 2021 – Afbeelding 1
oktober 2024
Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF 2021 – Afbeelding 2
oktober 2024
Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF 2021 – Afbeelding 3
oktober 2024
Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF 2021 – Afbeelding 4
oktober 2024
Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF 2021 – Afbeelding 5
oktober 2024

+-3

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 02-07-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H5H E4
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1333 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,71 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,7 s
Max. snelheid 205 km/u
Gecombineerd verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 129 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (L-042-PF)

Wat is de APK status van L-042-PF?

De APK van L-042-PF is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-042-PF een import auto?

Nee, L-042-PF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-042-PF gehad?

L-042-PF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe lang gaat een kunststof dak?

Gemiddeld 15-20 jaar, afhankelijk van onderhoud en weersomstandigheden.

Is een kunststof dak duurzaam?

Nee, kunststof is minder duurzaam dan andere materialen zoals zink of leisteen.

Kan ik een kunststof dak zelf plaatsen?

Ja, kunststof daken zijn relatief eenvoudig te plaatsen, maar professionele plaatsing wordt aanbevolen voor een goede afdichting.

Hoe onderhoud ik een kunststof dak?

Regelmatig schoonmaken en controleren op scheuren of lekkages.

Is een kunststof dak brandveilig?

Kunststof is minder brandveilig dan andere materialen, controleer altijd de brandklasse.

Wat kost een kunststof dak?

Gemiddeld €50-€100 per m², afhankelijk van kwaliteit en plaatsing.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
afdichting

lekkage

lekkage door slechte afdichting

Symptomen:

water in huis

Matig risico
afvoer

verstopping

verstopping door vuil

Symptomen:

water blijft staan

Laag risico
onderhoud

gebrek aan onderhoud

gebrek aan onderhoud

Symptomen:

snelle slijtage

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1356 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde