Kenteken check L-043-VB

APK verlopen - 3+ eigenaars - 209.541 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-221937
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
L-043-VB
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A5 Sportback 2.0 TFSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-043-VB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2011

Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2011) – Kenteken L-043-VB

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
49

Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2011) – Kenteken L-043-VB

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2011) – Kenteken L-043-VB

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2011) – Kenteken L-043-VB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2011) – Kenteken L-043-VB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 40.528
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
182 dagen verlopen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CDN
Soortgelijke auto's in NL
242 voertuigen
Aantal keren bekeken
973 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1575 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Stijlvol en praktisch design met ruime Sportback carrosserie.
  • Efficiënte en krachtige 2.0 TFSI turbomotor met 132 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking.
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenprofiel voor een premium auto.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Olieverbruik kan hoger zijn bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo en injectoren kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 132 pk benzine.
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl en gebruik.
  • Beperkte achterbankruimte vergeleken met concurrenten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken L-043-VB is een grijze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI Pro Line uit 2011 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 132 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €45.750 en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn combinatie van stijl, prestaties en praktische bruikbaarheid.

De motor in deze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI uit 2009 is een 1984cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 2.0 TFSI is de EA113 of EA888, afhankelijk van de exacte uitvoering en bouwperiode. Deze motor levert officieel 132 pk in deze Pro Line uitvoering, wat iets lager is dan de 180-211 pk varianten die ook bestaan. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettinggeleiding en -spanning (timing chain issues), die bij hogere kilometerstanden kunnen leiden tot dure reparaties. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijten, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is een aandachtspunt bij deze motor, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A5 2.0 TFSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €700 en €1200 kosten. De handgeschakelde versnellingsbak wordt gewaardeerd door liefhebbers vanwege de directe controle en rijplezier, vooral in combinatie met de motor.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of turbo kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 2.0 TFSI Pro Line uit 2009 met kenteken L-043-VB is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olie- en distributiekettingcontroles of vervangingen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken L-043-VB uit 2011 is een stijlvolle en praktische middenklasse hatchback met een krachtige en efficiënte 1984cc 4-cilinder TFSI-motor. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze handgeschakelde Pro Line uitvoering een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak. Met zorgvuldig onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve en betrouwbare auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Actieve besturing €1215
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €1050
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Parkeerhulp €400
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €800

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
JUL 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juli 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

3 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

21 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt, Glas van koplampen gerepareerd of bewerkt, Voorste mistlicht niet volgens regels

6 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Beeldmateriaal

Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2011 – Afbeelding 1
november 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2011 – Afbeelding 2
november 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2011 – Afbeelding 3
november 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2011 – Afbeelding 4
november 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2011 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-10-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CDN
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,86 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,4 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 555 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,1 s
Topsnelheid 233 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 152 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (L-043-VB)

Wat is de APK status van L-043-VB?

De APK van L-043-VB is verlopen op 03-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is L-043-VB een import auto?

Ja, L-043-VB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-043-VB gehad?

L-043-VB heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in deze Audi A5 Sportback?

De motorcode is meestal EA113 of EA888, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met koppeling slijtage als meest voorkomende onderhoudspunt.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders en spanners kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door motorontwerp en slijtage.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling door intensief gebruik of rijstijl.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A5 Sportback 2.0 TFSI kentekens

Voertuig Registratie