Kenteken check L-101-TK

Kenteken L-101-TK is een grijze Toyota RAV4 uit 2021 met een 2487cc motor, 160pk (119kW) en een hybride benzinemotor met automaat. Deze Midi-SUV is voorwielaangedreven en had een nieuwprijs van €51.923. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik, specifiek voor deze variant.

De Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic (2021) is uitgerust met de A25A-FXS motor, een 2.5-liter viercilinder benzinemotor met hybride ondersteuning[3]. Deze motorcode is specifiek voor de hybride variant en is technisch geavanceerd met directe en indirecte injectie (D4S), variabele kleptiming (VVT-i) en een hoge compressieverhouding van 14:1[3]. De totale systeemoutput is 160kW (215pk) voor de voorwielaangedreven versie, maar in Nederland wordt meestal de 160pk (119kW) vermeld op het kentekenbewijs, wat overeenkomt met de fiscale vermogensaanduiding. De hybride aandrijflijn bestaat uit een benzinemotor, een krachtige elektromotor voor (en eventueel achter) en een nikkel-metaalhydride accupakket[3][6].

De transmissie is een elektronisch gestuurde continu variabele automaat (e-CVT), speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen[1][4]. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele werking en lage onderhoudsbehoefte. Er zijn geen grootschalige problemen gemeld met de transmissie bij deze generatie RAV4 Hybrid. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met traditionele automaten, mede door het ontbreken van een koppelingspakket en versnellingsbakolie die regelmatig vervangen moet worden.

Het verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 l/100km (1 op 20), maar in de praktijk halen veel eigenaren 5,5–6,5 l/100km (1 op 15–18), afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride systemen[6]. De wegenbelasting voor 160pk (119kW) in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), gebaseerd op de huidige tarieven voor benzineauto’s in deze gewichtsklasse. De APK-kosten zijn standaard (ca. €35–€50), en een jaarlijkse onderhoudsbeurt bij de dealer kost gemiddeld €200–€400, afhankelijk van de leeftijd en kilometerstand. Grote reparaties zijn zeldzaam bij deze Toyota, maar buiten garantie kunnen accu-gerelateerde kosten oplopen (€2.000–€4.000 voor een compleet hybride accupakket, maar dit komt bij deze generatie nog weinig voor).

De huidige marktwaarde van een Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic (2021) met kenteken L-101-TK ligt in 2025 tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is uitstekend: na 6 jaar behoudt deze RAV4 circa 50–60% van de nieuwprijs, wat bovengemiddeld is in het segment. De combinatie van lage gebruikskosten, hoge betrouwbaarheid en aantrekkelijke hybride fiscale voordelen maakt deze auto populair op de Nederlandse occasionmarkt.

Deze grijze Toyota RAV4 met kenteken L-101-TK uit 2021 is een zeer complete en betrouwbare midi-SUV met lage gebruikskosten, uitstekend verbruik en een hoog comfortniveau. De hybride techniek is volwassen en onderhoudsarm, en grote problemen zijn zeldzaam. Alleen het beperkte vermogen (160pk) en het ontbreken van Android Auto kunnen als minpunt worden gezien. Voor de Nederlandse automobilist die waarde hecht aan betrouwbaarheid, comfort en lage kosten is dit een uitstekende keuze.