Kenteken check L-109-ZS
APK verlopen - 4+ eigenaars - 147.153 km (peildatum jun 2024)
Let op: 14 bevindingen voor L109ZS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken L-109-ZS
Waardebehoud VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken L-109-ZS
Onderhoud VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken L-109-ZS
Veiligheid VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken L-109-ZS
Prestaties VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken L-109-ZS
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1312 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 66 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten
- Ruime hatchback met praktische indeling
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
- Koppeling slijtage bij intensief schakelen
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Waardevermindering door dieselgerelateerde regelgeving
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-109-ZS is een grijze Volkswagen Golf 1.6 TDI Trendline uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €25.420 en is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid.
De 1.6 TDI motor in deze Golf heeft de motorcode CLHA (soms ook CLHB), een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 66 pk (49 kW) en 230 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief lage uitstoot en zuinig brandstofverbruik. De motor werkt met een turbo en common-rail injectie. Bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en soms verhoogd olieverbruik. De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden rekken, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de transmissie.
Het WLTP-verbruik van de 1.6 TDI ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 66 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 TDI Trendline uit 2017 met kenteken L-109-ZS is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en turbo-injectorcontrole. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit is essentieel om transmissie en motorgeluiden te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken L-109-ZS uit 2017 is een degelijke en zuinige keuze voor wie zoekt naar een compacte dieselauto met handgeschakelde transmissie. Let op de bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 27
APK keuring details: 44
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BMT (L-109-ZS)
Wat is de APK status van L-109-ZS?
De APK van L-109-ZS is verlopen op 31-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is L-109-ZS een import auto?
Ja, L-109-ZS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-109-ZS gehad?
L-109-ZS heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf?
De motorcode is meestal CLHA of CLHB, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 66 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,5-4,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie lekkage vertonen of minder druk leveren door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1312 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BMT exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
