Kenteken check L-110-DN

APK geldig tot apr 2027 - 5 eigenaars - 89.604 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-391218
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
L-110-DN
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Arona 1.0 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-110-DN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
SEAT Arona 1.0 TSI 2021

Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-110-DN

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
60

Waardebehoud SEAT Arona 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-110-DN

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Arona 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-110-DN

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid SEAT Arona 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-110-DN

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Arona 1.0 TSI (2021) – Kenteken L-110-DN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 25.820
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
413 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DLA
Vergelijkbare voertuigen in NL
62 voertuigen
Bekeken
642 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Arona 1.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1193 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinig in praktijkgebruik (6,0–6,5 l/100 km)[6]
  • Lage onderhouds- en verzekeringskosten[5][6]
  • Sportief uiterlijk met FR-styling en twee-kleur dak
  • Goede uitrusting in Business Intense Plus uitvoering
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
  • Betrouwbare, eenvoudige techniek

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen (81 pk), traag bij inhaalmanoeuvres[3]
  • Geen 6e versnelling, hoger toerental op snelweg[3]
  • Kwaliteit afwerking (hol klinkende deuren, hard plastic)[1]
  • Beperkte bagageruimte
  • Geen standaard achteruitrijcamera of elektrisch vouwbare spiegels[1]
  • Matig waardebehoud

Uitgebreide analyse

Kenteken L-110-DN is een grijze SEAT Arona uit 2021 met een 999cc motor. Dit is de 1.0 TSI FR Business Intense Plus, een compacte SUV met voorwielaandrijving, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €27.942. Dit rapport geeft een objectief overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Technische Specificaties De SEAT Arona 1.0 TSI FR Business Intense Plus (2021) is uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor, type EA211. Deze motorcode is gangbaar voor de 1.0 TSI-motoren binnen de Volkswagen Groep. Het vermogen bedraagt 81 pk (60 kW), wat lager is dan de 95, 115 of 148 pk varianten die ook leverbaar zijn[3][8]. De motor is voorzien van turbo en directe injectie (TSI), wat zorgt voor een redelijk koppel (175 Nm) en een zuinig verbruik. **Motorcode identificatie:** EA211 (veelgebruikt voor 1.0 TSI-motoren in VW Groep) **Vermogen:** 81 pk (60 kW) **Koppel:** 175 Nm **Cilinderinhoud:** 999 cc **Brandstofsysteem:** Directe injectie, turbo **Aandrijving:** Voorwielaandrijving **Transmissie:** 5-versnellingsbak, handgeschakeld Deze motor is vooral geschikt voor stadsverkeer en korte ritten. Op de snelweg moet je wat vaker terugschakelen vanwege het beperkte vermogen[3].

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag, mede doordat deze transmissie eenvoudig is opgebouwd en weinig storingsgevoelig. De koppeling is licht en prettig in de stad, maar het ontbreken van een 6e versnelling zorgt voor een hoger toerental op de snelweg, wat het verbruik en het geluidsniveau iets verhoogt[3]. **Onderhoudskosten transmissie:** Laag (geen bekende grote problemen) **Rijgedrag:** Licht stuur, goede wegligging, comfortabel in de stad, minder geschikt voor lange ritten op snelweg[6].

## Verbruik, Wegenbelasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 5,0 l/100 km (20 km/l) - **Praktijk:** Eigenaren melden gemiddeld 6,0–6,5 l/100 km (15–17 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik[6]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een benzineauto met 81 pk betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op de actuele tarieven voor personenauto’s met een gewicht tot 1.250 kg en een CO₂-uitstoot van circa 115 g/km. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Kleine beurt:** €150–€200 - **Grote beurt:** €250–€350 - **Reparaties:** Geen grote bekende problemen, dus verwacht lage kosten. Incidenteel onderhoud aan remmen, banden en kleine elektronica. **Waardebehoud:** De SEAT Arona kent een matig tot redelijk waardebehoud. Na 8 jaar is de restwaarde circa 35–40% van de nieuwprijs, afhankelijk van onderhoud en kilometerstand. De huidige marktwaarde voor een 2021 model met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €10.000 en €12.000.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuinig verbruik** in de stad en op de snelweg[6]. - **Lage onderhoudskosten** door eenvoudige techniek en betrouwbare transmissie. - **Goede uitrusting** in FR Business Intense Plus uitvoering (sportstoelen, infotainment, klimaatregeling). - **Compact formaat** met hoge instap, ideaal voor stadsgebruik. - **Lage verzekeringskosten** (verzekeringsgroep 8–10 voor deze uitvoering)[5]. - **Sportief uiterlijk** met FR-styling en twee-kleur dak. **Nadelen** - **Beperkt vermogen** (81 pk), vooral merkbaar bij inhaalmanoeuvres en op de snelweg[3]. - **Geen 6e versnelling**, waardoor hoger toerental en meer geluid op de snelweg[3]. - **Kwaliteit afwerking** (o.a. hol klinkende deuren, veel hard plastic)[1]. - **Beperkte bagageruimte** vergeleken met grotere SUV’s. - **Geen standaard achteruitrijcamera** of elektrisch vouwbare spiegels in deze uitvoering[1]. - **Matig waardebehoud** vergeleken met Japanse of Duitse concurrenten.

Deze grijze SEAT Arona met kenteken L-110-DN uit 2021 is een zuinige, compacte SUV met lage vaste lasten en een sportief uiterlijk. De auto is vooral geschikt voor stadsgebruik en korte ritten. Het beperkte vermogen en de eenvoudige afwerking zijn de grootste minpunten. Voor wie zuinigheid, lage kosten en een hoge instap belangrijk vindt, is de Arona 1.0 TSI FR Business Intense Plus een interessante keuze. Wie meer vermogen, luxe of ruimte zoekt, kan beter naar een andere uitvoering of model kijken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Led verlichting €700
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €190
Smartphone Draadloos opladen €200
Parkeerhulp €270
Parkeerassistent €730
Navigatie €1095
Metallic lak €525

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2026
APR 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

SEAT Arona 1.0 TSI 2021 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 29-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DLA
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,15 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,53 m
Afstand tussen assen 2,55 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 120 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over SEAT Arona 1.0 TSI (L-110-DN)

Wat is de APK status van L-110-DN?

De APK van L-110-DN is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-110-DN een import auto?

Nee, L-110-DN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-110-DN gehad?

L-110-DN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de SEAT Arona 1.0 TSI FR Business Intense Plus in de praktijk?

In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 6,0–6,5 liter per 100 km (15–17 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 l/100 km (20 km/l), maar dit wordt in de praktijk zelden gehaald[6].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150–€200 voor een kleine beurt, €250–€350 voor een grote beurt, en €35–€50 voor de APK. Reparatiekosten zijn laag, tenzij er motorproblemen ontstaan.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een benzineauto met 81 pk betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar), gebaseerd op actuele tarieven voor personenauto’s tot 1.250 kg en circa 115 g/km CO₂.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag en storingsgevoeligheid is minimaal.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 model?

De marktwaarde voor een 2021 model met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €10.000 en €12.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Zijn er recalls bekend voor deze uitvoering?

Ja, voor vroege bouwjaren zijn recalls uitgevoerd voor de handrem (losraken) en de airbag (te traag opblazen). Controleer bij de dealer of deze recalls zijn uitgevoerd[4].

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timingketting slijtage

De 1.0 TSI motor heeft een natte distributieriem (timing belt), niet een ketting. Deze riem moet tijdig worden vervangen (ca. elke 5 jaar of 90.000 km). Gebeurt dit niet, dan kan de motor ernstige schade oplopen.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecte wastegate, vooral bij intensief gebruik of slecht onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje

Gering risico
Motor

Injector storing

Zeldzaam, maar mogelijk vervuiling of defect aan directe injectoren, vooral bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na veel korte ritten.

Signalen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Matig risico
Chassis

Handrem problemen

Bij vroege bouwjaren (2017–2018) kan de handrem losraken door een ontwerpfout. Dit is op te lossen met een recall[4].

Signalen:

Handrem werkt niet goed, meer speling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1193 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde